核心提示：據(jù)外媒報道，福特公司近日打造了一個負責智能移動性的全新子公司，未來主要負責網(wǎng)約車等服務的投資和發(fā)展。據(jù)福特官方表示，該公司未來能幫助福特減少經(jīng)濟下滑帶來的不利影響。

    據(jù)外媒報道，福特公司近日打造了一個負責智能移動性的全新子公司，未來主要負責網(wǎng)約車等服務的投資和發(fā)展。據(jù)福特官方表示，該公司未來能幫助福特減少經(jīng)濟下滑帶來的不利影響。

    福特智能移動公司的主席Jim Hackett,表示：“在經(jīng)濟衰退的時候，網(wǎng)約車的需求并沒有減少，汽車購買量會在經(jīng)濟不景氣時有所下降，但此時消費者并不會減少我們提供的其他服務的需求。”

    福特在去年收購了一家來自硅谷的公司——Chariot，該公司主要以需求性往返運輸服務業(yè)務為主，并且業(yè)務目前已經(jīng)擴展到德克薩斯州，今年將在全球8個城市相繼推出。此外，福特還在自行車共享服務上投資了一大筆，主要與多個城市的市長合作，用來減少城市的交通擁擠。

    CEO Mark Fields此前曾表示，智能移動服務將會為服務增加20%的利潤空間，要遠遠高于其出售新車等核心業(yè)務所帶來的利潤。

    Hackett說到：“智能移動有很大的利潤空間，投入的資本也較低，周期也是往復循環(huán)的，這幾點非常吸引人?！?/p>

    福特全年曾計劃在需要的地方出臺一些應對經(jīng)濟衰退的方案，主要是因為部分地區(qū)單年的銷量下滑了近30%。福特官員表示，福特銷量下降1100萬輛如果是因為在部分工廠削減班次造成的，那么福特的收支也是基本持平的。

    但是Hackett表示智能移動服務即使在這種情況下也能為車企繼續(xù)帶來盈利。

    Hackett表示：“我們正在做的是一個永遠不會衰退的業(yè)務，車主將在繼續(xù)在此業(yè)務當中占據(jù)大部分的比例，但汽車共享未來將會成為利潤增長的關鍵因素。雖然目前該業(yè)務還不成規(guī)模，但我們追求的是穩(wěn)步前進?！?/p>

    但是Hackett拒絕透露該服務的相關細節(jié)，他表示福特智能移動公司將會收購一些公司。