近日，在吉林長白山，一場以“開啟人生無盡可能”為主題的福特SUV家族峰會(huì)拉開帷幕，福特首次攜在華全系SUV車型家族，與在場的媒體與嘉賓一起，深入探討了在全球興起的SUV消費(fèi)熱潮，以及驅(qū)動(dòng)這股熱潮背后的消費(fèi)者趨勢。

    福特不僅以雄厚的研發(fā)實(shí)力確立了在SUV細(xì)分市場創(chuàng)新者與引領(lǐng)者的地位，更保持著對消費(fèi)者需求趨勢發(fā)展的密切關(guān)注與研究，特別是面向未來的消費(fèi)者需求洞察。福特全球趨勢與未來發(fā)展經(jīng)理Sheryl Connelly女士正是福特團(tuán)隊(duì)中對消費(fèi)者需求發(fā)展趨勢最具洞見的專家。在福特SUV家族峰會(huì)會(huì)現(xiàn)場，她與我們分享了一些福特汽車有關(guān)全球趨勢和未來發(fā)展的信息。

    對無人駕駛功能的需求因地制宜

    針對當(dāng)前愈發(fā)受消費(fèi)者關(guān)注的自動(dòng)駕駛技術(shù)，Sheryl Connelly女士表示通過福特在全球調(diào)研的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，84％的印度人和78％的中國人樂于接受自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車，而相應(yīng)在美國這個(gè)數(shù)字僅有40％，而英國是最低的，對自動(dòng)駕駛持樂觀態(tài)度的消費(fèi)者僅占30％。

    根據(jù)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行深一步研究，福特認(rèn)為像中國、印度這樣人口稠密、城市擁堵狀況明顯的地區(qū)，人們花費(fèi)在通勤的時(shí)間更長，事故率和死亡率也比歐美國家更高，而自動(dòng)駕駛不僅可以提供便利，而且有利于提升整個(gè)交通環(huán)境的安全性。

    而在歐美地區(qū)，人們則相對更看重通過駕駛獲得的樂趣，不過自動(dòng)駕駛作為一個(gè)趨勢，福特已經(jīng)著手在這一領(lǐng)域進(jìn)行深入研究，并且投入了相當(dāng)可觀的資金。

    關(guān)于新能源車能否取代傳統(tǒng)能源汽車

    Sheryl Connelly女士認(rèn)為未來并不會(huì)只有一種動(dòng)力方式，就像今天有的人可能喜歡轎車，有的人喜歡SUV，有的人可能喜歡皮卡一樣。當(dāng)消費(fèi)者做出車款的選擇之后，福特再來選擇是什么樣的動(dòng)力系統(tǒng)去迎合他們的要求?，F(xiàn)階段福特?fù)碛蓄I(lǐng)先的渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)EcoBoost，同時(shí)也有高科技的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，還有混合動(dòng)力型的電動(dòng)車，以及純電動(dòng)的電動(dòng)車，因此消費(fèi)者可以挑選的空間非常大。

    雖然中國市場的新能源車是一個(gè)重要的發(fā)力點(diǎn)，但福特也注意到傳統(tǒng)能源車型，特別是代表美式肌肉跑車的Mustang跑車在中國市場獲得不錯(cuò)的銷售業(yè)績。

    在新能源車型方面，福特將追加45億美元投資用于開發(fā)新款電動(dòng)汽車，到2020年的時(shí)候，福特將新推出13款電動(dòng)車型。這么大的投資將帶來電動(dòng)車智能化的大幅提升，比如續(xù)航里程、以及在手機(jī)上的兼容應(yīng)用，比如通過手機(jī)了解車型的剩余電量是多少，查找距離最近的充電樁在什么地方等等。

    談?wù)剬χ袊M(fèi)者的看法

    Sheryl Connelly女士認(rèn)為在中國市場上有很多樂觀的情緒，充滿著激情。事實(shí)上很長時(shí)間以來，當(dāng)世界看待中國的時(shí)候有這樣的看法，中國的中產(chǎn)階級追逐的是社會(huì)地位，是自己身上的標(biāo)簽或者是各種各樣的奢侈品。但是深入挖掘一下，會(huì)發(fā)現(xiàn)他們其實(shí)更看重的是各種各樣生活的體驗(yàn)、還有家庭，這就引出了福特所說的“美好生活”。中國人在看待自己的生活是不是美好的時(shí)候，物質(zhì)的擁有不是唯一的決定性因素，而更多的是一種快樂。

    針對中國市場，對福特的產(chǎn)品研發(fā)部門有哪些建議？

    大家知道，在北京有些人的日常通勤時(shí)間需要5個(gè)小時(shí)，去年有發(fā)生過連續(xù)十幾天大堵塞的情況。所以作為一家公司，我們要去擴(kuò)大向市場所提供產(chǎn)品和服務(wù)的范疇，推出了“福特智能移動(dòng)計(jì)劃”。

    我們要成為一個(gè)服務(wù)的提供商，因?yàn)椴⒉皇撬械娜硕枷胱约簱碛幸惠v車或者想自己去開車，所以我們會(huì)對此有一些新的商業(yè)模式。比如說大家去共享一輛車，甚至是一些短駁車或自行車的出租業(yè)務(wù)，這可能都是未來的新的模式。