近日，勞斯萊斯品牌旗下首款“全地形多功能豪華車”Cullinan的首張尾部諜照得到曝光（勞斯萊斯依然不愿意稱之為SUV）。根據(jù)此前消息，勞斯萊斯Cullinan的量產(chǎn)時間可能會是2018年前后。

    Cullinan暫時只是勞斯萊斯新車的項目名稱，是否成為量產(chǎn)車命名暫無定論，不過Cullinan這一命名本來就值得玩味。Cullinan（庫利南）本是英國/南非常用的姓氏，而其名揚天下的契機則是20世紀初在南非發(fā)現(xiàn)的一顆3106克拉巨型鉆石最終以Cullinan為命名。

    由于Cullinan由南非政府獻予當時的宗主國大英帝國，歸英皇室所有，而勞斯萊斯恰好又是與英皇室有供求關(guān)系的英國奢華品牌，筆者猜測勞斯萊斯全地形新品取名Cullinan并非偶然。

    回到車子本身。勞斯萊斯Cullinan的車身高度明顯高于幻影，更大的離地間隙意味著更好的通過性。而縮短的軸距（且看套殼測試車的后門長度）預(yù)示新車布局更為緊湊。綜合此前消息，新車將用到寶馬全鋁車身框架結(jié)構(gòu)，在很多技術(shù)方面與規(guī)劃中的寶馬X7共享，其動力可能沿用6.75T V12汽油發(fā)動機。

    據(jù)悉，新車的全新懸架能在越野路面均給乘客帶來如“魔毯”般平穩(wěn)舒適的乘坐感受，未來測試車還將在鵝卵石，波浪水泥路等不同的路面進行測試，以此來檢測該車所配備的全新懸架系統(tǒng)的舒適度與穩(wěn)定性。新車將具有不錯的通過性，并配備四驅(qū)系統(tǒng)以應(yīng)對崎嶇的山路等特殊路況。