“如果沒有我們托市，40萬的奧迪A6新車，開一年后可能就只值30萬了，但現(xiàn)在這輛車可以賣到35萬?！痹谡勂饖W迪品薦認證二手車和其它品牌二手車的區(qū)別時，一汽-大眾汽車有限公司奧迪銷售事業(yè)部二手車業(yè)務部部長徐洋的臉上充滿了自信。

    在很多眼中“二手車販子”是一個很容易與“市儈”、“狡猾”等字眼兒聯(lián)系起來的詞匯。但作為奧迪品薦認證二手車的掌門人，徐洋給人的感覺卻是“儒雅”，而這份“儒雅”也正與奧迪的品質和奧迪品薦認證二手車的經(jīng)營理念不謀而合。

    早在2004年一汽-大眾奧迪官方就推出了二手車業(yè)務，2009年正式定名為奧迪品薦認證二手車，其口號是“源自奧迪，更懂奧迪”。作為結合奧迪全球統(tǒng)一標準和中國用戶需求所建立起來的高檔二手車服務體系，奧迪品薦認證二手車為用戶搭建起了一個值得信賴的交易平臺，并提供全面而細致的一站式解決方案。

    “我們現(xiàn)在每年拿出超過10億的資金來做二手車業(yè)務，更多的是為了保護品牌的價值?！?徐洋說道。他表示每年在二手車市場的高投入就是希望奧迪的產(chǎn)品在消費者使用完之后能再回到奧迪的渠道里，從而保持奧迪產(chǎn)品的殘值，維護奧迪的品牌形象。

    中國的二手車市場從自發(fā)形成的馬路市場交易中發(fā)展而來，長期以來秩序混亂、誠信度差的行業(yè)“負面”口碑一直為人詬病?！霸谛庞梅矫?，我們后面有龐大的品牌給我們做背書、做擔保，這種品牌價值是別人比不了的?！?在談到奧迪品薦認證二手車的信用保證時徐洋如是說。

    徐洋表示，奧迪品薦二手車通過引進德國的流程，在線下建立了400多家經(jīng)銷商，并基于他們網(wǎng)絡的推廣業(yè)務。“這種網(wǎng)絡優(yōu)勢是其他品牌比擬不了的，這就是奧迪品薦二手車要給大家做示范的作用?！毙煅笳f到。

    而這種示范作用在徐洋的講述中就細化成了基于德國標準的“110項檢測”。通過這110項檢測，不會出現(xiàn)任何水淹車等大修車輛。二手奧迪車通過再制造以后，感覺跟一臺新車區(qū)別不大，但是花費的成本并不多。“再制造跟傳統(tǒng)的翻新是完全不一樣的，它會給你一個非常不一樣的感受?！毙煅笳f。

    在徐洋口中，再制造技術讓經(jīng)?？呐觯浅ｋy處理的輪轂可以變成新的一般；被石打到后開裂的前擋風玻璃，通過注入特殊的膠，在風化后可以和玻璃成為一體，毫無痕跡?！皺C艙蓋里面樹葉沒清理干凈，細節(jié)的地方還有灰，LOGO里面有沒清洗干凈這些非常細致的地方是我們下一步要改善的?！毙煅蟊硎?。

    2016年奧迪品薦二手車的銷量將會實現(xiàn)5萬臺，在全國422家奧迪授權品薦經(jīng)銷商平臺上總共有超過52萬輛二手車流轉，而這一連串的數(shù)字意味著在即將過去的一年里奧迪品薦二手車的增長超過50%。

    “明年我們還要推自己的奧迪品薦二手車的在線4S店和APP?！闭劶懊髂甑囊?guī)劃時徐洋如是說。他認為中國現(xiàn)在的二手車市場僅僅是起步階段，而這一結論源自于中國二手車市場同歐洲二手車市場對比。

    資料顯示，在中國市場賣一臺新車的時候只能賣出0.25臺的二手車，而在歐賣出一臺新車的同時能賣出2.5臺二手車?！拔覀兿嘈艢W洲的今天就是中國的明天，我們未來的二手車市場也會走到那步?！毙煅笳f，今年中國汽車銷量達到2700萬輛，如果類比歐洲的話，2700萬輛×2.5將是一個異常龐大的市場。

    “我認為在長遠的未來，無論是品牌二手車還是C2C、B2C平臺，都有大家生存空間，因為市場很大，只不過大家關注的角度不一樣。”徐洋表示，在未來奧迪品薦認證二手車將更關注怎么推介奧迪品牌。

    “要讓消費者愛上我們的產(chǎn)品。”徐洋大聲說到。