10月8日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，會(huì)議指出，原則上不再核準(zhǔn)新建傳統(tǒng)燃油汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。也就是說(shuō)，未 來(lái)計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)推出，且規(guī)劃打造傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的全新汽車(chē)品牌和企業(yè)將面臨難拿“汽車(chē)準(zhǔn)生證”的阻礙。

　　根據(jù)最新消息，編輯推測(cè)，此前有計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)推出的全新汽車(chē)品牌將可能被擱淺，例如此前傳言北汽集團(tuán)和菲亞特克萊斯勒的新合資公司，不過(guò)如果企業(yè)專(zhuān)注于生產(chǎn)新能源汽車(chē)，政策是相對(duì)放開(kāi)的，比如此前有消息稱(chēng)，大眾或?qū)⒃?016年底正式與江淮汽車(chē)簽署合作協(xié)議，雙方將在新能源汽車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)合作，這樣獲取“汽車(chē)準(zhǔn)生證”可能容易得多。也就是說(shuō)，未來(lái)全新汽車(chē)品牌可能會(huì)以新能源汽車(chē)企業(yè)為主。