截至2016年上半年，在長(zhǎng)安汽車集團(tuán)公布的年中業(yè)績(jī)報(bào)表中我們所看到的長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍凈利潤(rùn)仍然是負(fù)7973萬元，而在此前的2015年度、2014年度長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍的凈利潤(rùn)分別為負(fù)6.6569億元和負(fù)3.2302億元，兩年半累計(jì)超過10.68億元，雖然2016年全年難以扭轉(zhuǎn)凈利潤(rùn)為負(fù)值的事實(shí)，值得肯定的是其虧損規(guī)模已經(jīng)明顯減少。

　　過去兩年DS也曾有過出色業(yè)績(jī)，曾銷售新車超過2.7萬臺(tái)躋身中國(guó)十大豪華品牌之一。但近兩年市場(chǎng)外圍競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境激烈。“今年以來經(jīng)歷了一些困難，但我們會(huì)努力使得銷量上能夠與2015年同期持平”。近日，長(zhǎng)安PSA銷售分公司總經(jīng)理、銷售部總監(jiān) 周江先生接受了網(wǎng)上車市的采訪并坦誠(chéng)，雖然市場(chǎng)上遇到了困難，但DS并未放棄努力，“2016年8月銷量環(huán)比開始提升市場(chǎng)正在回歸正向軌道”周江說。

　　一、銷售公司年底前遷址深圳 將大幅縮減成本

　　長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍銷售公司在位于上海地價(jià)最高的“淮海路”上租賃的寫字樓將很快停用，據(jù)長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍銷售公司內(nèi)部員工表示，公司已經(jīng)明確“年底前將遷址深圳”，辦公地點(diǎn)就選在了深圳工廠內(nèi)部的辦公樓。

　　對(duì)于DS來說這次銷售公司遷址并非壞事，一來廣東深圳當(dāng)?shù)赜霉こ杀緯?huì)低于上海，二來租用自家工廠的辦公樓與租用淮海路上的高檔寫字樓相比，成本優(yōu)勢(shì)也是顯而易見的。當(dāng)然，以前的溝通是上海、深圳兩地之間跑，而遷址后辦公地點(diǎn)同出一處，從溝通的時(shí)間成本和交通成本上來說也都可以大幅縮減。雖然算不上“勒緊褲腰帶”，但是與DS剛剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)的那番勁頭兒來比，現(xiàn)在DS向著更樸實(shí)、更務(wù)實(shí)的方向邁出了一大步。

　　二、DS品牌“三年規(guī)劃”已浮現(xiàn)

　　而在今年年初接手DS品牌銷售工作以來，周江就將首要目標(biāo)放在了現(xiàn)有100余家DS網(wǎng)絡(luò)上，通過與經(jīng)銷商深度接觸，他看到“現(xiàn)在DS的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)能夠?qū)崿F(xiàn)全國(guó)重要一線城市的100%覆蓋，而像是重慶、上海、南京等地城市的DS經(jīng)銷商甚至做的非常出色”。

　　周江向網(wǎng)上車市透露，一個(gè)明確的三年計(jì)劃將為DS品牌的下一步發(fā)展提供重要支撐，這就是“穩(wěn)、提、發(fā)”。2016年DS品牌將工作重心放在經(jīng)銷商端，通過設(shè)置更有利的商務(wù)政策幫助經(jīng)銷商獲得更大的利潤(rùn)空間和更快的資金周轉(zhuǎn)，“我們與經(jīng)銷商密切溝通，對(duì)商務(wù)政策進(jìn)行改革與創(chuàng)新，DS已有的6萬名車主也是DS品牌的寶貴財(cái)富”周江說。

　　2017年，DS品牌還將繼續(xù)提升現(xiàn)有經(jīng)銷商體系的能力，同時(shí)在市場(chǎng)層面進(jìn)行新產(chǎn)品上市前的傳播預(yù)熱，待2018年DS第二代全新車型上市，將會(huì)迎來全面發(fā)力的一年。據(jù)悉，未來DS品牌第二代產(chǎn)品將覆蓋更全面的細(xì)分市場(chǎng)，并提供多款適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)需求的SUV車型。

　　三、市場(chǎng)表現(xiàn)有所回暖 8月環(huán)比出現(xiàn)增長(zhǎng)

　　根據(jù)市場(chǎng)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年1-7月DS品牌在中國(guó)市場(chǎng)銷量表現(xiàn)不佳，僅為9,368臺(tái)，并出現(xiàn)同比大幅下跌?？梢哉f現(xiàn)在的DS正面臨低谷期，而周江也告訴網(wǎng)上車市“在中國(guó)DS仍然算是一個(gè)全新的品牌，新的品牌需要一段時(shí)間的培育期，現(xiàn)在的狀況已經(jīng)開始有所改善，2016年8月銷量環(huán)比出現(xiàn)增長(zhǎng)、市場(chǎng)正在回歸正向軌道”。對(duì)于2016年全年，周江期望“今年能夠沖擊2015年的同期銷量水平”。 

　　從產(chǎn)品布局上看，DS已經(jīng)涵蓋了包括A0級(jí)轎車到B+級(jí)轎車以及緊湊級(jí)SUV的各個(gè)主流車型，但在DS的產(chǎn)品規(guī)劃中，現(xiàn)有車型仍然為1.0時(shí)代產(chǎn)品，其再當(dāng)下的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力稍顯不足。在9月份初的成都車展現(xiàn)場(chǎng)，DS以品牌內(nèi)固有的豪華、個(gè)性化基因發(fā)布了新DS 5、2016款DS 5LS、2016款DS 6和DS 4S，通過新車的刺激帶動(dòng)市場(chǎng)關(guān)注度，以期在2016年最后的四個(gè)月時(shí)間里能夠提振銷量表現(xiàn)。

　　不能否認(rèn)中國(guó)消費(fèi)者仍然是樂于接受全新品牌的，但面對(duì)機(jī)會(huì)最多、挑戰(zhàn)最大的中國(guó)市場(chǎng)，DS還必須拿出最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品才能擁有更多車主。