據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)預(yù)測(cè)，日系車廠商在中國(guó)的新車銷量2016年將首次突破400萬(wàn)輛大關(guān)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，日本主要6大車企1～8月的累計(jì)在華銷量較創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄的2015年增長(zhǎng)了10%。日本國(guó)內(nèi)新車市場(chǎng)約為484萬(wàn)輛（2016年預(yù)期）,日系車在中國(guó)的銷量正在逼近這個(gè)數(shù)字。在美國(guó)新車市場(chǎng)出現(xiàn)減速感的背景下，能否在全球最大汽車市場(chǎng)中國(guó)保持堅(jiān)挺勢(shì)頭左右著日本各大車企的業(yè)績(jī)。

　　日本經(jīng)濟(jì)新聞對(duì)日本主要6大車企的銷售業(yè)績(jī)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)顯示，今年1～8月的累計(jì)銷量達(dá)265萬(wàn)輛。剩下4個(gè)月的銷量即使僅同比持平，今年的銷量也將比創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄的上年（390萬(wàn)輛）高出20萬(wàn)輛以上，創(chuàng)歷史新高。

　　在中國(guó)幾年前一直是歐美系汽車廠商的轎車和大型車相對(duì)受歡迎。但是隨著市場(chǎng)日益成熟，日系車特長(zhǎng)的SUV和故障較少的小型車越來(lái)越受歡迎。

　　其中，本田1～8月的累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)23%至75萬(wàn)輛，8月的銷量同比大幅增長(zhǎng)36%。由于本田很早在中國(guó)投放SUV，銷量實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。目前在中國(guó)對(duì)于排量在1600cc以下的小型車，消費(fèi)者購(gòu)車之際可獲得補(bǔ)貼。本田的主力車型中，很多都屬于減稅對(duì)象車，這也是本田業(yè)績(jī)堅(jiān)挺的主要原因之一。

　　豐田的小型車“卡羅拉”也是減稅對(duì)象車。豐田1～8月在中國(guó)的累計(jì)銷量同比大幅增長(zhǎng)12%至78萬(wàn)輛。目前正在廣州建設(shè)新工廠。在華銷量最高的日系車企日產(chǎn)的銷量也同比增長(zhǎng)6%至80萬(wàn)輛。日產(chǎn)社長(zhǎng)戈恩表示“中國(guó)是全球最大的汽車市場(chǎng)，對(duì)日產(chǎn)來(lái)說(shuō)也是重要市場(chǎng)”，今后將強(qiáng)化純電動(dòng)汽車（EV）等汽車的銷售。

　　從與其他國(guó)家車企可比較的1～7月乘用車?yán)塾?jì)銷量來(lái)看，外國(guó)品牌車中，日系車銷量增長(zhǎng)13%，增幅最高。美系車增長(zhǎng)11%、德系車增長(zhǎng)11%，外國(guó)車中只有日系車的市場(chǎng)份額同比出現(xiàn)增長(zhǎng)。

　　中國(guó)汽車市場(chǎng)今年的新車銷量有望比2015年增長(zhǎng)6%至2604萬(wàn)輛。中國(guó)的新車銷量在09年超過(guò)美國(guó)，成為在全球新車銷量約3成的最大汽車市場(chǎng)。

　　得益于小型車減稅政策的效果，新車銷量持續(xù)擴(kuò)大，但是該政策將于年內(nèi)到期。美國(guó)市場(chǎng)今年8月的銷量時(shí)隔3個(gè)月轉(zhuǎn)為減少。日本國(guó)內(nèi)受少子化和年輕人遠(yuǎn)離汽車等因素影響，難以大幅增長(zhǎng)。能否在中國(guó)保持堅(jiān)挺勢(shì)頭將左右著日系各車企今后的增長(zhǎng)。