據外媒最新報道，大眾已經決定接受韓國政府的全部處罰并打消了控訴念頭。大眾韓國發(fā)言人表示大眾將放棄冗長的法律程序轉而努力重新獲得受影響車型的證書并盡快恢復銷售。

　　上個月，韓國政府以尾氣排放測試數據作假和噪音測試數據作假為理由取消了大眾、奧迪和賓利品牌等32個車種，80款衍生汽車車型的認證證書。韓國環(huán)境部并且就此開出了178億韓元（約合1593萬美元）的罰單。

　　大眾曾決定控訴韓國環(huán)境部的禁售處理和罰款要求。大眾當時稱韓國政府的處理“最嚴苛”并將考慮發(fā)起法律挑戰(zhàn)。大眾2015年韓國銷量取得了17%的增長。今年受尾氣測試丑聞影響，大眾前七月在韓銷量累計12,888輛同比猛跌40%。大眾車型希望重新獲得證書也非易事。韓國政府稱將對禁售車型進行全面檢查，流程耗時多久仍未可知。

　　同樣面對尾氣排放罰款和指控，日產公司采取了不一樣的態(tài)度。外媒報道稱，日產公司針對韓國政府指認操縱逍客(Qashqai)柴油SUV車型的尾氣排放測試罰款提起了訴訟。

　　此前，韓國政府宣布日產操縱逍客柴油SUV車型尾氣排放測試，計劃對日產實行罰款，并起訴日產的韓國負責人，日產汽車對此指控進行了斷然否認。