據(jù)《美國汽車新聞》報道，因大眾集團無故取消訂單，Prevent集團要求該車企對其損失作出賠償。而在事件愈演愈烈，雙方對簿公堂之時，Prevent再要求戴姆勒也同樣作出賠償，緣由也是訂單遭取消。

　　德國通訊社德新社報道稱，由于戴姆勒于2013年取消了座椅合同，Prevent集團要求該車企對其賠償4,000萬歐元（約合4,500萬美元）。

　　德國不倫瑞克法院發(fā)言人證實戴姆勒卷入的這起案子以及金額。在回復《歐洲汽車新聞》的郵件中，戴姆勒稱，曾與Prevent集團有過供應合約，但是后者旗下與大眾集團對簿公堂的Car Trim和ES Automobilguss供應商當前并沒有與奔馳簽有合約。

　　戴姆勒稱，“當前沒有供貨困難。”不過，該車企拒絕對大眾與Prevent集團斷貨糾紛一事發(fā)表看法。

　　ES Automobilguss暫停變速箱零部件的供應，以及CarTrim停止供應座椅套后，大眾集團減少了其六座德國整車廠及零部件工廠的產(chǎn)能。

　　Prevent稱，由于大眾無故取消合約，并且拒絕支付賠償，因此才引發(fā)糾紛。該集團要求大眾賠償5,800萬歐元，作為Car Trim啟動2017年5億歐元交易的成本費。