在本次北京車展上，馬自達主展臺主要展出了CX-4和昂克賽拉兩款車型，其中定位為跨界SUV的CX-4在本次車展上進行全球首發(fā)，預(yù)計6月正式銷售。馬自達汽車株式會社專務(wù)執(zhí)行董事稻本信秀接受采訪表示，關(guān)于新產(chǎn)品群以及第二代創(chuàng)馳藍天技術(shù)正處于規(guī)劃中，但馬自達正在調(diào)研，是否將阿特茲的旅行版轎車引入國內(nèi)市場，該車在歐洲市場頗受歡迎。

    2015年馬自達銷量23.5萬臺，2016年第一季度馬自達完成銷量58406臺，今年馬自達為自己設(shè)定的年度銷量目標為24萬臺。針對此銷量目標，稻本信秀介紹，馬自達認為中國汽車市場目前還面臨著嚴峻的形勢，近期增長主要得益于國家減免小排量購置稅的優(yōu)惠政策，因此未來還存在一些未知的因素。稻本信秀認為，雖然馬自達去年銷量成績不錯，但想要完成今年24萬的銷量目標仍具挑戰(zhàn)性。

    此外據(jù)悉，根據(jù)馬自達在華產(chǎn)品體系的調(diào)整，將主要以創(chuàng)馳藍天車型為主，目前包括CX-5、昂克賽拉、阿特茲，這三款車型的銷量占據(jù)馬自達在華銷量的八成。知情人士透露，馬自達2已停產(chǎn)，未來馬3星騁、老馬6隨著時間的推進也將停止生產(chǎn)。銷售網(wǎng)絡(luò)渠道方面，目前馬自達主要為長安馬自達和一汽馬自達兩個銷售渠道，截至目前兩大渠道的經(jīng)銷商數(shù)量總和為460家，兩方各占一半，為維護經(jīng)銷商利益馬自達不會盲目擴張。