日前，中國國家主席習(xí)近平訪問捷克，期間當(dāng)?shù)仄嚻放扑箍逻_(dá)公布了加強(qiáng)在中國市場表現(xiàn)的戰(zhàn)略規(guī)劃。斯柯達(dá)將入股母公司大眾汽車在華合資子公司上汽大眾，未來5年內(nèi)將向中國投資20億歐元，擴(kuò)充產(chǎn)品陣容，打造多款SUV和跨界車。

　　20億歐元投資打造多款SUV

　　2016年3月29日至30日，中國國家主席習(xí)近平對捷克展開國事訪問，促進(jìn)兩國經(jīng)濟(jì)和企業(yè)交流合作。在此期間，捷克本土汽車品牌斯柯達(dá)、其母公司大眾汽車集團(tuán)和大眾在華合資伙伴上汽集團(tuán)簽署了備忘錄，旨在確認(rèn)斯柯達(dá)在中國市場的中期發(fā)展規(guī)劃，提升其在華表現(xiàn)。

　　備忘錄主要內(nèi)容有兩大要點(diǎn)，分別是斯柯達(dá)將入股上汽大眾，5年內(nèi)斯柯達(dá)將在中國投資20億歐元。

　　未來5年內(nèi)，斯柯達(dá)將在中國市場投資大約20億歐元，按照現(xiàn)行匯率約合人民幣147億元。投資主要用于擴(kuò)充在華車型陣容，順應(yīng)中國汽車市場消費(fèi)趨勢打造更多SUV和跨界車型，并且也將在電驅(qū)動(dòng)車輛、車聯(lián)網(wǎng)方面提高投入。

　　在汽車行業(yè)，誕生于1905年的斯柯達(dá)是所有品牌中極少數(shù)擁有百年歷史的“老店”之一，而與中國也是很早就結(jié)下不解之緣。早在1936年，斯柯達(dá)就 已經(jīng)在中國設(shè)立了5家辦事機(jī)構(gòu)。2000年斯柯達(dá)被大眾完成收購，之后于2005年同上海大眾（如今的上汽大眾）簽約，2007年中期開始在上海大眾投產(chǎn) 明銳車型。時(shí)至今日，中國業(yè)已成為斯柯達(dá)最大單一市場。

　　2015年，斯柯達(dá)在中國市場銷量為281，700輛，占據(jù)其全球銷量的四分之一左右，較2007年的27，300輛銷量也提升了一個(gè)數(shù)量級。迄今 為止，斯柯達(dá)累計(jì)在華銷量超過170萬輛。據(jù)斯柯達(dá)CEO梅博納（Bernhard Maier）透露，該品牌計(jì)劃到2020年在華銷量較當(dāng)前翻一倍，即增長至近60萬輛年銷量。

　　車型陣容的開拓，將是斯柯達(dá)中期在華規(guī)劃的重點(diǎn)。目前斯柯達(dá)在中國市場總共銷售6款國產(chǎn)車：小型轎車晶銳、緊湊轎車昕銳、緊湊兩廂車昕動(dòng)、緊湊轎車明銳、中級轎車速派（之前的昊銳）和緊湊SUV野帝。

　　斯柯達(dá)意識到中國市場對SUV的偏好，宣布將在中國掀開SUV攻勢。今年4月北京車展期間，斯柯達(dá)將帶來其首款中大型SUV的量產(chǎn)版，而概念車Vision S業(yè)已亮相。據(jù)悉，新車規(guī)格接近寶馬X4，將在上汽大眾長沙工廠投產(chǎn)，2017年下半年上市。


　　斯柯達(dá)還在開發(fā)另外一款大型SUV，預(yù)計(jì)也將入華。之前外媒詢問梅博納是否會(huì)打造規(guī)格超過或者小于Vision S的新SUV，得到的回答是“視市場需求而定”。此外，斯柯達(dá)計(jì)劃為中國市場打造跨界多功能車CUV（crossover utility vehicle）。

　　現(xiàn)有的野帝車型將在未來幾年內(nèi)更新?lián)Q代?，F(xiàn)款國產(chǎn)野帝在軸距上比歐洲版超出60mm，今年前兩個(gè)月在華銷量同比飆升200%。下一代野帝在尺寸上進(jìn)一步擴(kuò)大，更能適應(yīng)中國消費(fèi)者對內(nèi)部空間的追求。

　　對汽車未來發(fā)展趨勢，斯柯達(dá)也極其重視，將為中國開發(fā)電氣化新能源車，提高車輛的環(huán)保性；推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，將斯柯達(dá)品牌車輛同互聯(lián)網(wǎng)關(guān)聯(lián)，并促使個(gè)人出行交通數(shù)字化。