綜合外電報(bào)道，通用汽車旗下別克品牌正考慮打造一款旗艦車型或“光環(huán)車型”（HaloCar），未來(lái)在美國(guó)將形成三款轎車、三款SUV和一款旗艦車的陣容，而之前貼牌銷售歐寶小型車的計(jì)劃已隨市場(chǎng)變化而擱置。

    別克將推旗艦車

    在上周開(kāi)幕的紐約車展上，別克品牌全球總裁Duncan Aldred透露，別克將更新其產(chǎn)品陣容，除了兩年來(lái)新增的昂科拉小型跨界SUV、源自歐寶的Cascada敞篷車和進(jìn)口自中國(guó)的昂科威中型SUV之外，還將再添加頂級(jí)旗艦車型。媒體推斷，這款頂級(jí)車型既可能是旗艦轎車，也可能是比旗艦車更富有運(yùn)動(dòng)色彩的“光環(huán)車型”（如奧迪A8和奧迪R8）。

    別克自2015年以來(lái)推出了兩款概念車，分別是Avenir概念轎車和Avista概念轎跑，聯(lián)系到此前便有說(shuō)法稱別克將開(kāi)發(fā)外形類似保時(shí)捷Panamera的旗艦車，因而可以推測(cè)未來(lái)旗艦車型或光環(huán)車型將以Avenir或Avista為藍(lán)本。而新近上市的新一代別克君越轎車已經(jīng)從Avenir概念車中汲取了設(shè)計(jì)元素。

    Duncan Aldred對(duì)媒體表示：“這是一個(gè)非常出色的產(chǎn)品陣容。我們將擁有三款轎車、三款跨界SUV和一款光環(huán)車。我認(rèn)為絕大多數(shù)品牌都會(huì)覺(jué)得這樣的陣容堪稱卓越，我為此感到激動(dòng)。”

    蓋世汽車分析認(rèn)為，Aldred所指的應(yīng)是美國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)品陣容，三款轎車分別是緊湊車Verano（對(duì)應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的別克威朗）、中型車君威和中大型車君越；三款跨界SUV分別是小型SUV昂科拉、中型SUV昂科威和大型SUV昂科雷。此外再加上旗艦轎車或光環(huán)跑車。

    小型車計(jì)劃擱置

    DuncanAldred兩年前開(kāi)始執(zhí)掌別克品牌。到今天市場(chǎng)需求和當(dāng)時(shí)已經(jīng)大相徑庭，因而Duncan Aldred的重心也發(fā)生了變化。

    之前，其曾希望將歐寶品牌新款小型車Adam作為別克車型在美國(guó)貼牌銷售，目標(biāo)鎖定MINI和菲亞特500。但過(guò)去兩年里市場(chǎng)環(huán)境起伏較大，Duncan Aldred引入Adam微型車的念頭也因之轉(zhuǎn)冷。

    其表示：“我最初的確認(rèn)為引入微型車能夠加快別克品牌發(fā)展，如今則情況有變。我并不知道究竟是市場(chǎng)本身時(shí)過(guò)境遷，還是審美傾向發(fā)生嬗變，總之今天不會(huì)再去衡量小型B級(jí)（相當(dāng)于中國(guó)的A0級(jí)）車?！?

    雖然沒(méi)有小型車沖量，但別克仍然對(duì)未來(lái)市場(chǎng)前景看好。Duncan Aldred預(yù)測(cè)稱，在昂科威、Cascada之后，今年第二季度交付的新一代君越將幫助別克進(jìn)一步提升銷量。

    2015年，別克在美國(guó)市場(chǎng)銷量達(dá)到223,055輛，今年前兩個(gè)月，該品牌在美國(guó)本土銷量同比攀升20%。