一輛外地私家車利用打車軟件在廣州從事非法運營，被查了！昨天，市交委首次曬出了6家網(wǎng)約車平臺企業(yè)接受約談后26天清理非法網(wǎng)約車的進展：包括外地車在內的超80000輛非法網(wǎng)約車已被清理。按照有關部門此前透露的“約有15萬網(wǎng)約車在廣州運營”的數(shù)字，廣州的網(wǎng)約車已失“半壁江山”。

　　各平臺企業(yè)表示，目前已停止新接入外地牌網(wǎng)約車在廣州市參與營運，并要求本企業(yè)其他城市網(wǎng)約車在完成服務后，立即返回原籍地，不得參與廣州市內營運。

　　廣州市交委、市交警支隊先后于2015年12月16日、2016年1月7日兩次聯(lián)合對滴滴、神州、優(yōu)步、易到等6家網(wǎng)約車平臺企業(yè)開展了集中約談。

　　在兩次約談過程中，市交委相關負責人分別向這6家平臺企業(yè)明確了“鼓勵創(chuàng)新”和“嚴格規(guī)范”的態(tài)度：“交通部門明確表達，廣州市鼓勵運用互聯(lián)網(wǎng) 信息技術創(chuàng)新出租車服務模式，為社會公眾提供高品質、多樣化的出行服務，但網(wǎng)約車在快速發(fā)展過程中也逐漸暴露出一些問題亟待規(guī)范。依照現(xiàn)有法律法規(guī)，利用 私家車擅自從事道路運輸經(jīng)營的行為，違反了國家道路運輸?shù)挠嘘P規(guī)定，屬非法營運行為，對此，市交通執(zhí)法部門將繼續(xù)堅決依法依規(guī)打擊?！?

　　在約談中，對于平臺接納不具備合法營運資格的車輛及駕駛員從事營業(yè)性道路運輸，以及近期市民反映強烈的大量外地網(wǎng)約車進入廣州市從事非法營運活動問題，市交委當時明確提出要求：“各平臺企業(yè)應立即抓緊清理，共同維護好廣州的交通運行秩序和運輸秩序?！?

　　網(wǎng)約車平臺：已加緊清理老用戶

　　昨晚，市交委曬出了近期清理非法網(wǎng)約車的進展：滴滴、神州、優(yōu)步等6家平臺企業(yè)，在近一個月時間內，成功清理了包括外地車在內的共約8萬多輛非法網(wǎng)約車。

　　各平臺企業(yè)表示，目前已停止新接入外地牌網(wǎng)約車在廣州市參與營運，并要求本企業(yè)其他城市網(wǎng)約車在完成服務后，立即返回原籍地，不得參與廣州市內營運。

　　“這意味著，不再接收外地車牌的新注冊用戶?！逼渲幸患也辉妇呙木W(wǎng)約車平臺有關負責人向本報透露，“新注冊用戶是嚴格拒絕的，但老用戶清理尚 需要一段時間，所以坦白講，仍有一部分掛著外地車牌的專車在平臺上運營，不過我們一直在嚴格按照交通部門的要求加快清理，這是規(guī)范的第一步，后續(xù)還有一系 列動作。”

　　記者昨晚嘗試用不同打車軟件打車，果然仍能打到掛外地車牌的專車，但比例較以往有明顯下降。

　　執(zhí)法行動：外地私車接入滴滴非法營運，查！

　　下午4時許，一輛掛粵E14T08牌的非法營運私家車，在體育東路被執(zhí)法人員逮個正著。

　　被查時，車里有兩名乘客。據(jù)乘客反映，他們是在體育東路正佳廣場門前預約了這輛車，打算前往東風東路。約車時通過乘客使用的滴滴打車軟件平臺預估車費15元，被查時車費已達到2.5元（里程費0.7元，時長費1.8元）。

　　記者在現(xiàn)場看到，這輛灰色的私家車里，前車窗隱蔽地懸掛著手機架，充電線、充電器等一應俱全。

　　當事的陳姓司機承認了使用打車軟件從事非法營運的行為，但他情緒激動，以“車是老婆的”為由拒絕了記者的采訪。

　　“車牌是佛山的、司機是湖北的，聯(lián)系地址在惠州，行駛記錄顯示常在廣州出沒?！眻?zhí)法人員說。

　　該司機無法出示道路運輸證，將面臨3萬~10萬元的罰款。交通執(zhí)法人員現(xiàn)場表示，這是一單在正常違法營運檢查中查處的私家車無證從事營運的典型案例，據(jù)了解，執(zhí)法過程中并沒有針對平臺。

　　就在私家車非法營運被查的同一路段，執(zhí)法人員還查處了一輛克隆出租車，司機同樣承認了違法事實。

　　執(zhí)法成效：搗毀假冒出租車窩點20余個

　　交通執(zhí)法人員介紹，自去年以來，市區(qū)兩級交通執(zhí)法部門共查處各類道路運輸違章11700宗（含非法營運1644宗），其中市交委執(zhí)法局查處 5806宗，含非法營運1004宗；搗毀假冒出租車窩點20余個，查處假冒出租車的數(shù)量（610宗）創(chuàng)歷年新高；配合公安部門拘留暴力抗法等違法分子24 人。

　　交通部門介紹，自2015年以來，大量外地牌私家車涌入廣州從事非法營運。這既嚴重擾亂了廣州道路運輸市場秩序，又造成交通堵塞，市民對此強烈不滿，相關投訴較往年有較大增加。