交通部一份報告顯示，我國每年有超過1 .85萬名14歲以下兒童死于交通事故，很大一部分是因為缺少必要的安全保護措施，也就是兒童安全座椅。

    在日前舉行的中國汽車安全技術論壇上，相關人士向南都汽車透露，我國“強制使用兒童安全座椅”的立法草案目前已經(jīng)提交至立法委員會，“明年中或明年底進行公示，最終或于2016年正式實施?！?

    公安部道路交通安全研究中心機動車輛安全研究室副主任周文輝表示，推廣兒童安全座椅立法“基本沒阻力”，但此事涉及諸多職能部門、企業(yè)，各方尚未形成合力，在一些“細節(jié)”上還有一些待解決的問題，比如法規(guī)如何界定標準？兒童沒有身份證，執(zhí)法者無法確定其年齡？這讓“X X歲以下兒童必須使用兒童安全座椅”也變得無從界定。因此，相關部門正著手解決這些問題。

    聯(lián)合國相關數(shù)據(jù)表明，使用兒童安全座椅可將交通事故中兒童傷亡比例從11 .5%減少到3.5%.全球銷售的兒童安全座椅中，六成是“中國制造”，但中國人自己使用它的比例卻只有1%，即便在一線城市，使用率也不到5%.

    按高田上海汽配制造有限公司兒童座椅事業(yè)部部長王劍東估計，如果明年法案出臺，到2020年中國兒童座椅市場規(guī)模將達到1800萬-2000萬個。

    早在去年，就是有傳國家將強制汽車使用兒童座椅的法案即將出臺，這個市場以前只有20多個品牌，今年一下子達到100多個，競爭空前激烈。（徐鐘）