據(jù)路透社報(bào)道，通用汽車為“點(diǎn)火開(kāi)關(guān)門(mén)”事件設(shè)立的獨(dú)立賠償基金已經(jīng)初步完成工作，共賠付近6億美元。

　　本項(xiàng)基金設(shè)立的金額為6億美元，目前為止已經(jīng)賠付5.95億美元。不過(guò)通用點(diǎn)火開(kāi)關(guān)案整體損失已經(jīng)達(dá)到20億美元，其中還包括美國(guó)司法部9月份判處的9億美元罰款。

　　由于存在設(shè)計(jì)缺陷，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在車輛行駛過(guò)程中熄火，同時(shí)也將導(dǎo)致氣囊失效，2003至2011年間通用共召回了260萬(wàn)輛車。除了造車數(shù)百起人員傷亡，早期通用因召回不及時(shí)以及隱瞞故障而遭到美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的調(diào)查。

　　2014年6月份，迫于法律與政治壓力，通用設(shè)立了賠償基金，由理賠專家Ken Feinberg負(fù)責(zé)管理。目前通用同意賠付的399起案件中，已經(jīng)有91%的受害者家屬或傷者本人接受了賠償，包括124起死亡和16起重傷事故。一旦接受賠償，受害人將無(wú)權(quán)要求對(duì)通用進(jìn)行懲罰性賠償。

　　通用近期公布的報(bào)告稱，在已經(jīng)審核通過(guò)獲得賠償?shù)氖鹿手校w死傷者中的61%以及死者中的74%存在危險(xiǎn)駕駛行為，包括不系安全帶、超速、酒駕或疲勞駕駛等等，不過(guò)公司并未因此而減少賠償金。