據(jù) 彭博社報(bào)道，捷豹路虎將于明年1月停產(chǎn)其標(biāo)志性車型衛(wèi)士，何時(shí)推出替代車型仍未確定。

　　作為老派的英國(guó)車，路虎衛(wèi)士曾經(jīng)深受英國(guó)王室家族的喜愛，近70年量產(chǎn)歷程中幾乎沒有實(shí)質(zhì)性的變化，仍保持著最初的設(shè)計(jì)。不過其原始的外殼與行人安全標(biāo)準(zhǔn)不合，二氧化碳的排放量也超過歐洲標(biāo)準(zhǔn)一倍，同時(shí)也不具備觸摸屏、移動(dòng)連接、安全氣囊以及手機(jī)充電口等裝置。

　　此前捷豹路虎與其母公司塔塔汽車集團(tuán)曾承諾將會(huì)重新引入這一標(biāo)志性車型，但并未表示何時(shí)會(huì)對(duì)車型進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，也未確定是否仍將在英國(guó)索利哈爾（Solihull）生產(chǎn)。不過在不損失其品牌形象的情況下，對(duì)衛(wèi)士進(jìn)行重新設(shè)計(jì)并非易事。

　　歐洲商學(xué)院品牌與傳播研究學(xué)院負(fù)責(zé)人Franz-Rudolf Esch表示，衛(wèi)士若要實(shí)現(xiàn)重生，需要贏得城市居民的喜愛，成為一款其設(shè)計(jì)者所闡述的“無(wú)所不至，無(wú)所不能”的車型。如果能夠在保持古典氣質(zhì)的同時(shí)，新增舒適性與新技術(shù)，則有機(jī)會(huì)同時(shí)吸引鐵桿粉絲與新的消費(fèi)群體。