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江淮汽車2014年凈利下滑逾四成 一季度收窄

來源:新浪財(cái)經(jīng) 作者:佚名 日期:2015年04月30日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    4月28日晚間,江淮汽車公布其2014年年報(bào)和2015年一季報(bào),2014年江淮汽車營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)1.63%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比下滑42.36%。今年一季度,公司營(yíng)業(yè)收入同比增速占上兩位數(shù),歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比下滑17.39%,較去年全年有所收窄。

  一季度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,SUV增長(zhǎng)迅猛,但其他車型下滑明顯。江淮汽車總經(jīng)理項(xiàng)興初認(rèn)為,MPV是江淮具有優(yōu)勢(shì)的市場(chǎng),小型MPV和偏家用MPV市場(chǎng)仍有較好前景,江淮將加以鞏固。

  去年凈利下滑逾四成 一季度有所收窄

  2014年,江淮汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入341.69億元,同比增長(zhǎng)1.63%,銷售各類汽車及底盤44.68萬輛,同比下降9.87%。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,江淮汽車的乘用車銷售5.28萬輛,同比下降超五成。

  年報(bào)認(rèn)為,在全國(guó)汽車市場(chǎng)增速有所放緩大背景之下,排放升級(jí)、宏觀經(jīng)濟(jì)下行和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇都成為影響業(yè)績(jī)的負(fù)面因素。全年江淮汽車歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)5.28億元,同比下降42.36%,而扣除了非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)下滑超過五成,凈利率約2%。

  去年江淮汽車所收到的政府補(bǔ)助金額就達(dá)到4億元,是上一年度的將近三倍,這導(dǎo)致營(yíng)業(yè)外收入大幅增加。事實(shí)上,2014年江淮汽車息稅前的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)僅為1.78億元,遠(yuǎn)低于上一年度的8.53億元。

  今年一季度,凈利下滑的局面有 所改善。同日公布的一季度報(bào)顯示,今年一季度江淮汽車的營(yíng)業(yè)收入達(dá)到111.28億元,同比增長(zhǎng)13.72%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為2.15億 元,同比下滑僅17.39%。其中受益于回款增加,經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額大幅改善,由負(fù)轉(zhuǎn)正。

  截至今年3月底,江淮汽車共銷 售汽車共13.90萬輛,同比增長(zhǎng)5.69%,產(chǎn)銷情況有所回暖。其中卡車貢獻(xiàn)了多半銷量,而乘用車方面,SUV的銷量同比增長(zhǎng)了4倍,達(dá)到1.22萬 輛。而MPV和轎車的銷量分別為2.35萬輛和1.88萬輛,同比下滑了38.7%和51.1%。

  MPV優(yōu)勢(shì)亟待鞏固 轎車市場(chǎng)仍不放棄

  2014年年報(bào)預(yù)計(jì),2015年江淮汽車將銷售各類汽車及底盤50萬輛,實(shí)現(xiàn)銷售收入370 億元。這一數(shù)量較2014年的44.68萬輛和341.69億元都有約10%的增幅。

  這一增幅是基于江淮汽車在去年實(shí)現(xiàn)的核心技術(shù)突破和產(chǎn)品迭代所作出的。2014年江淮汽車的核心技術(shù),1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)和DCT變速箱成功量產(chǎn),并已經(jīng)搭載在例如S3等新車型上。

  盡管MPV銷量有所回落,但江 淮汽車的高層仍看好這一細(xì)分市場(chǎng)。乘用車營(yíng)銷中心總經(jīng)理嚴(yán)剛表示,深圳的限購(gòu)對(duì)于江淮MPV“瑞風(fēng)”的銷量造成了一定的影響,此前瑞風(fēng)每年在深圳的銷量都 可以達(dá)到4000輛有余。此外,瑞風(fēng)多為公商務(wù)用車,購(gòu)買主體多為企業(yè)或政府,去年至今這一外部情況也發(fā)生了改變。他表示,小型MPV的市場(chǎng)增速仍然值得 期待,江淮汽車新工廠的MPV生產(chǎn)線產(chǎn)能也在穩(wěn)步提升。 

  項(xiàng)興初表示,江淮汽車在MPV 市場(chǎng)有深厚積累,尤其是公商務(wù)MPV。他表示,公司將首先深耕MPV市場(chǎng),在去年已經(jīng)對(duì)公商務(wù)MPV和家用MPV的產(chǎn)品車型做出了規(guī)劃。他表示,今年,瑞 風(fēng)的換代工作項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng),年底面向高端市場(chǎng)的瑞風(fēng)M6也將上市。偏家用MPV細(xì)分市場(chǎng)的預(yù)研和開發(fā)工作也啟動(dòng)了?!岸シ砰_之后,家庭人口多一些,兩個(gè) 家庭雙方父母利用休息日短途出游,這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)對(duì)于江淮來說要繼續(xù)鞏固和發(fā)揚(yáng)?!彼f,“這樣一種競(jìng)爭(zhēng)還不是特別激烈的市場(chǎng),還有很多機(jī)會(huì)值得抓住。”

  此外,針對(duì)持續(xù)低迷的轎車市場(chǎng),項(xiàng)興初表示“江淮沒有放棄轎車”。他表示,江淮汽車仍將積極的在轎車市場(chǎng)進(jìn)行投入?!?這個(gè)市場(chǎng))量大,增長(zhǎng)慢,競(jìng)爭(zhēng)就更加激烈,消費(fèi)者對(duì)品牌有更高訴求?!彼@樣判斷。
[責(zé)任編輯:sasa]

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