面對(duì)業(yè)內(nèi)對(duì)特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展前景的擔(dān)憂，昨日特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人埃隆·馬斯克在博鰲論壇上表示，特斯拉3月份在中國(guó)市場(chǎng)的銷量較2月份大幅增長(zhǎng)，增幅達(dá)130％至150%，“這說(shuō)明越來(lái)越多的中國(guó)車主接受并認(rèn)可特斯拉”。

　　面對(duì)現(xiàn)在的中國(guó)市場(chǎng)銷售困境，馬斯克解釋說(shuō)，在去年特斯拉剛剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，投機(jī)者和“黃牛黨”造成了市場(chǎng)需求“極其高”的假象。后來(lái)，當(dāng)投機(jī)者們?nèi)∠擞唵危瑤?kù)存就增加了。

　　“中國(guó)是特斯拉在全世界范圍內(nèi)唯一有多余庫(kù)存的市場(chǎng)。我們現(xiàn)在還在消化庫(kù)存中?！?

　　馬斯克曾經(jīng)在兩年前許下承諾——未來(lái)會(huì)在中國(guó)建廠。此次在博鰲論壇上，馬斯克對(duì)這個(gè)“長(zhǎng)期承諾”再次給予了充分肯定，他表示特斯拉將長(zhǎng)期致力于開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)，并會(huì)在三年內(nèi)在中國(guó)設(shè)立工廠和研發(fā)中心，以實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)。

　　“不過(guò)特斯拉在加州的工廠目前還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，只有達(dá)到全部產(chǎn)能后，特斯拉才會(huì)考慮在海外市場(chǎng)建廠。因此，特斯拉還會(huì)持續(xù)進(jìn)口一段時(shí)間?！?

　　特斯拉2003年成立于美國(guó)加利福尼亞州。2013年，特斯拉對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)放訂單，2014年4月第一批汽車交付中國(guó)車主。目前，在中國(guó)市場(chǎng)上銷售的特斯拉都是從美國(guó)加利福尼亞進(jìn)口。