11月6日，東風英菲尼迪首款國產(chǎn)車型Q50L下線。據(jù)悉，東風有限將英菲尼迪國產(chǎn)后的所有研發(fā)、采購、制造等價值鏈前端環(huán)節(jié)交由旗下的東風日產(chǎn)負責，而產(chǎn)品的營銷和銷售領域則由旗下的東風英菲尼迪來操作。

　　東風日產(chǎn)總經(jīng)理打越晉表示，這是雙方擇優(yōu)勢之處互相配合的產(chǎn)物。他表示，東風日產(chǎn)的工廠是雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟中排名前列的，整個前端的開發(fā)、采購、物流等涉及到整車制造的板塊都是東風日產(chǎn)最強勢的領域。對于營銷和銷售領域，東風有限副總裁、東風日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇解釋，品牌要有獨特性，在市場傳播中日產(chǎn)和英菲尼迪要有不同性格，需要很清晰與消費者溝通，因此這一方面就由東風英菲尼迪負責?！霸谏a(chǎn)制造完成之前的所有事由東風日產(chǎn)負責，跟消費者打交道所有的事情由東風英菲尼迪負責。但是在內(nèi)部是有一系列的委員會，能夠保證雙方整個的價值鏈是貫通的?！?

　　據(jù)悉，襄陽工廠總共有25萬輛的產(chǎn)能，可以同時容納四個車種、八個車型的生產(chǎn)，其中為英菲尼迪國產(chǎn)化產(chǎn)品初步規(guī)劃了6萬臺的年產(chǎn)能。東風英菲尼迪計劃在2018年成為豪華車陣營第四，實現(xiàn)年銷10萬輛的目標，其中國產(chǎn)車型超過50%。