據(jù)海外媒體報(bào)道，通用今年的情況可謂是非常糟糕，一方面召回汽車數(shù)量打破了歷史紀(jì)錄，另一方面還面臨著來(lái)自聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格審查，其中還包括一起刑事調(diào)查。通用面臨的訴訟費(fèi)用累計(jì)數(shù)十億美元，而且汽車召回維修的成本也在不斷增長(zhǎng)。

 
    據(jù)通用公司消息，今年前九個(gè)月，通用用于召回以及相關(guān)汽車貸款的費(fèi)用已經(jīng)增加了8%，達(dá)到27億美元，通用目前生產(chǎn)的幾乎所有車型都因?yàn)椴煌毕荻徽倩?，召回車型中更多的是以前的舊款車型。

    截至9月30日，通用汽車用于更換260萬(wàn)臺(tái)汽車的點(diǎn)火開關(guān)的費(fèi)用已經(jīng)高達(dá)6.8億美元，另外，為其它1,210萬(wàn)臺(tái)汽車更換點(diǎn)火鑰匙又花費(fèi)了3.25億美元。今年前九個(gè)月，通用共召回了3,400萬(wàn)臺(tái)汽車，通用已經(jīng)對(duì)其中的3,200萬(wàn)臺(tái)汽車站展開了修理工作。

    目前，通用面臨的訴訟超過150多起，多是針對(duì)汽車召回的集體起訴。在最近幾周將有兩起官司在紐約受理，原告方不滿通用因召回導(dǎo)致汽車貶值，要求曼哈頓聯(lián)邦法庭判處通用賠償100億美元。