國機(jī)汽車7月29日發(fā)布2014年上半年中國進(jìn)口汽車市場情況及展望報告，報告顯示，2014年上半年，全國累計進(jìn)口汽車68.1萬輛，同比增29.5%，月均進(jìn)口量超過10萬輛。

　　全國乘用車市場信息聯(lián)席會副秘書長崔東樹表示，2014年上半年進(jìn)口車增速較高，主要原因是2013年同期基數(shù)較低，行業(yè)去庫存化的結(jié)構(gòu)性回補(bǔ)。

　　從細(xì)分市場來看，A級車成為乘用車進(jìn)口的最大動力來源。2014年上半年，A級車占乘用車進(jìn)口的比例達(dá)到33.9%，B級車占比為24.7%，C級車占比達(dá)到25.2%。其中，A級車占乘用車進(jìn)口的比例逐年提高，2012年A級車占比為29.3%，2013年占比達(dá)到31.1%。

　　分車型來看，2014年上半年，SUV仍是進(jìn)口車的主力車型，占比達(dá)到62.5%，轎車占比達(dá)到33.1%，MPV車型占比為4.4%。

　　從進(jìn)口車的排量來看，排量結(jié)構(gòu)有明顯的向下調(diào)整趨勢。2014年上半年，3.0L以下排量的進(jìn)口車達(dá)到90.7%。2.5L-3.0L和1.5L-2.0L為前兩大排量區(qū)間，占比分別為34.8%和34.4%。

　　報告稱，由于工信部對乘用車企業(yè)平均燃料消耗量的控制繼續(xù)深化，以及限購、限行等政策的影響，2014年進(jìn)口車市場增速將逐季回落，預(yù)計全年增長率在15%左右。