特斯拉已經(jīng)開始向中國市場(chǎng)交付豪華電動(dòng)車Model S，并發(fā)力推廣充電站。然而外媒曝光稱，中國版特斯拉Model S未安裝導(dǎo)航系統(tǒng)，特斯拉方面將此歸咎于谷歌地圖在華不受支持。

　　瞎子特斯拉？

　　海外媒體稱，特斯拉Model S在美國發(fā)布時(shí)，導(dǎo)航系統(tǒng)存在一些問題，迄今仍有許多用戶難有好感；然而至少美國版特斯拉Model S擁有導(dǎo)航系統(tǒng)，而中國特斯拉Model S車主發(fā)現(xiàn)，耗資數(shù)十萬乃至近百萬購買的車輛甚至連該系統(tǒng)都沒有安裝。

　　為此，Autoblog等外媒用《在中國，特斯拉Model S缺失一項(xiàng)基本功能》(In China, Tesla Model S is missing one basic feature)等標(biāo)題渲染。也有媒體表示消費(fèi)者將很難認(rèn)同特斯拉的舉動(dòng)。甚至有說法稱特斯拉Model S在華等同于盲人。

　　特斯拉官方對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)缺失的解釋是，由于谷歌地圖在中國地區(qū)不受支持，因此當(dāng)下在華銷售的Model S無法使用原裝導(dǎo)航系統(tǒng)。不過，特斯拉表示旗下團(tuán)隊(duì)正在研究中文文字和語音識(shí)別解決方案，預(yù)計(jì)今年下半年將推出為中國量身定做的導(dǎo)航系統(tǒng)。在新系統(tǒng)使用后，車主可以通過軟件升級(jí)的方式更新。

　　仍然有外媒對(duì)特斯拉的補(bǔ)救方案提出質(zhì)疑，原因是特斯拉需要通過遠(yuǎn)程無線傳輸Remote over-the-air實(shí)現(xiàn)地圖更新，而目前中國版特斯拉Model S還不能支持遠(yuǎn)程無線傳輸。這意味著中國車主只能定期去經(jīng)銷商處更新地圖數(shù)據(jù)。

　　此外，媒體還對(duì)特斯拉將在中國攜手哪家企業(yè)打造導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行猜測(cè)。

　　特斯拉解釋百萬元車價(jià)

　　特斯拉Model S P85高性能車型在美國起售價(jià)為81,070美元，而在中國市場(chǎng)價(jià)格為人民幣85.25萬元，折合136,500美元。性能不及P85的85千瓦時(shí)電池車型也達(dá)到了人民幣73.4萬元，折合121,000美元。而部分車主在加裝了某些功能后，總價(jià)格直逼百萬元人民幣。

　　特斯拉為此作出解釋。在中國市場(chǎng)，特斯拉Model S P85價(jià)格基礎(chǔ)仍然同為81,070美元，加上3,600美元交運(yùn)費(fèi)用，19,000美元消費(fèi)稅，以及17,700美元增值稅和經(jīng)銷商費(fèi)用，這是人民幣85.25萬元價(jià)格的由來。而60千瓦時(shí)電池版本的Model S還沒有開始在中國交付。

　　一些選配功能需要額外的費(fèi)用，具體如下：

　　Dual charger充電器：人民幣13,200元。

　　帶空氣懸架的Tech Package：人民幣42,600元。

　　駐車傳感器：人民幣4,400元。

　　Nappa皮革內(nèi)飾：人民幣21,900元。

　　仿制羊羔皮車頂(Alcantara headliner)：人民幣13,200元。

　　高保真音響：人民幣21,900元。

　　特斯拉表示，鑒于上述選配功能的價(jià)格，如果加裝功能較多，85千瓦時(shí)版本車型售價(jià)可能達(dá)到90萬元，而P85高性能版本確實(shí)可能逼近100萬元。