接近廣汽中興項目的相關負責人告訴北京晨報記者，3月底下線的廣汽中興首款轎車，將于年內(nèi)推出并投放市場。這也是中興汽車這個昔日皮卡大王投靠廣汽后結出的首個果實，盡管還遠談不上是碩果。

　　去年5月，宜昌市政府、廣汽集團、中興汽車三方共同簽署協(xié)議，在汽車零部件、整車制造及銷售領域進行全面合作。協(xié)議簽署后，在宜昌市政府的支持下，經(jīng)過廣汽集團與中興汽車的努力，廣汽中興項目早在今年3月30日迎來了首款轎車的順利下線。廣汽中興項目充分利用廣汽集團的技術優(yōu)勢，在原有生產(chǎn)線基礎之上，通過技術改造升級，提高生產(chǎn)線自動化裝備水平，引入轎車生產(chǎn)線，采用智能化、柔性化新工藝技術，縮短建設周期，節(jié)省投資，實現(xiàn)快速投產(chǎn)見效的目的。該項目起步年產(chǎn)能10萬輛，未來根據(jù)市場需求和企業(yè)發(fā)展能力逐步形成年產(chǎn)45萬臺套綜合生產(chǎn)能力，其中30萬輛整車生產(chǎn)能力。

　　首款轎車預計今年下半年正式投放市場銷售，具備外觀設計、操控性、安全性等方面亮點。動力方面采用三菱成熟發(fā)動機，配備OBD，最大功率101kW，最大扭矩175N·m。采用后E型多連桿獨立懸掛，轎車底盤由歐洲車企調(diào)教。外形設計由意大利設計師打造。

　　據(jù)了解，車型平臺能同時滿足SUV，三廂轎車、兩廂轎車、CROSS等多款車型的開發(fā)。未來還將根據(jù)市場需求，進行二次開發(fā)，生產(chǎn)出更具有市場競爭力的派生車型版本。