對于DS來說，進(jìn)入中國市場有些晚，有了這個天生的短板之后，長安標(biāo)致雪鐵龍不僅積極推出新車型，邀請?zhí)K菲·瑪索擔(dān)任DS形象代言人，而且在經(jīng)銷商渠道擴張上，給予經(jīng)銷商各種支持。

　　“通常興建一家全新品牌的4S店，需要三年左右時間才能實現(xiàn)累計盈利。為了縮短這一周期，長安標(biāo)致雪鐵龍不僅給經(jīng)銷商提供開業(yè)的支持，還會提供額外的建店支持，支持金額從200萬元到400萬元不等。這筆費用不僅包括前期店面的建設(shè)，也包括開業(yè)期間產(chǎn)生的費用以及后期市場宣傳投入?！遍L安標(biāo)致雪鐵龍副總裁蔡建軍在接受《證券日報》記者采訪時表示。

　　不遺余力支持經(jīng)銷商

　　正在舉行中的“第十三屆北京國際汽車展覽會”中，DS發(fā)布了首款SUV DS 6WR，同時DS 5LS R概念車以及2014款DS 5同時亮相。

　　“全新DS5上市半年以來，銷售情況不錯，目前銷量仍在持續(xù)增長。此次上市的2014款DS 5在配置上有了大幅提升，增加了DS CONNECT系統(tǒng)和SOS按鈕等人性化配置，滿足了新一代年輕豪華車消費者對移動智能互聯(lián)服務(wù)的需求。”公司內(nèi)部人士告訴記者。

　　積極推出新品的同時，在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)擴張方面，DS可謂不遺余力，給予經(jīng)銷商各個方面的支持。據(jù)了解，為了吸引更多投資者，長安標(biāo)致雪鐵龍降低了建店投資標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)相應(yīng)的投資給予經(jīng)銷商建店和運營補貼。

　　“在經(jīng)銷商建店過程中我們給予了很好的支持，無論是開店支持還是建店支持。與經(jīng)銷商一同渡過建網(wǎng)初期的難關(guān)，構(gòu)建長期、可持續(xù)的良性渠道?！辈探ㄜ姳硎?。

　　他坦言，任何新事物的誕生都有一個過程，DS從品牌進(jìn)入中國市場到現(xiàn)在，沒有很長時間，無論是消費者對品牌的認(rèn)知，還是投資者對品牌的認(rèn)知都需要一個過程。

　　“從2011年10月20日合資公司成立到現(xiàn)在，不到三年時間，我們的4S店已經(jīng)成立了40家，建成了56個這樣的銷售網(wǎng)絡(luò)?！辈探ㄜ娡嘎叮ù蟛糠諨S經(jīng)銷商店面和部分城市展廳，預(yù)計今年DS的銷售網(wǎng)絡(luò)可以達(dá)到100家。

　　部分4S店建店當(dāng)期就盈利

　　“建設(shè)4S店，拿到政府的審批很困難，位置選擇也很重要，一般來說，市區(qū)的位置政府是不批準(zhǔn)的，成本也很高。很多品牌在向郊區(qū)走，郊區(qū)客服不方便?，F(xiàn)在反腐進(jìn)入深水區(qū)，政府非常小心，所以品牌很難做。”蔡建軍表示。

　　與此同時，他認(rèn)為，當(dāng)前對于汽車廠商來說，4S店建設(shè)最大的挑戰(zhàn)在于土地本身。“對于DS來說，一方面我們和投資者在互相選擇，投資者都很理性。很多豪華品牌都說要建立4S店但進(jìn)展緩慢，DS每一步應(yīng)該說走得非常扎實?！?

　　“新建一家4S店有時需要一年時間，有時幾個月，我們基本按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)整個過程大約需要8個月到9個月時間。”蔡建軍告訴記者，很多品牌的4S店建店當(dāng)期基本都在虧損，DS品牌部分4S店建店當(dāng)期就實現(xiàn)了盈利。