據(jù)法國《回聲報》日前消息，標(biāo)致雪鐵龍計劃明年與寶馬集團展開談判，討論是否延長在發(fā)動機領(lǐng)域的合作關(guān)系。按照已經(jīng)簽訂的協(xié)議，雙方在發(fā)動機方面的協(xié)作將在2016年失效。

　　寶馬CEO諾伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer)告訴《回聲報》，2014年兩家公司將進行評估和談判，決定在2016年協(xié)議到期后，是否維持有關(guān)小型汽油發(fā)動機的合作關(guān)系，目前雙方尚未敲定關(guān)系終止。寶馬和標(biāo)致雪鐵龍已經(jīng)就多個項目的合作可能進行研究，不過由于在產(chǎn)品更新循環(huán)周期上存在差異，因而均未能達成一致。

　　雷瑟夫稱：“我們和標(biāo)致雪鐵龍的協(xié)議將持續(xù)到2016年。我們已經(jīng)決定在明年9月重新談判，評估是否將繼續(xù)合作。目前還沒有做出決定?！?

　　較之早先的口吻，雷瑟夫有所松動。其曾表示，寶馬不再需要標(biāo)致雪鐵龍在發(fā)動機領(lǐng)域的幫助，寶馬正在開發(fā)自己的可擴展發(fā)動機構(gòu)架，能夠衍生三缸、四缸和六缸發(fā)動機，包括柴油機和汽油機，可維持較低的成本。

　　還有知情人士披露，雙方無意繼續(xù)開展發(fā)動機領(lǐng)域合作，由于標(biāo)致雪鐵龍投入到和通用汽車的聯(lián)盟中，對標(biāo)致-寶馬聯(lián)盟存在影響。隨著標(biāo)致和通用盟約進展不順，此次雷瑟夫的表態(tài)意味著情況又發(fā)生了轉(zhuǎn)變。(Martin Shi)