日前，奧迪換代Q7的路試諜照再次被曝光出來，值得關(guān)注的是，相比前邊曝光的測試車，這次測試車的偽裝進(jìn)一步又褪去了一些。同時(shí)最新消息還披露，換代Q7將會(huì)在2014年9月的巴黎車展上首發(fā)亮相，2014年年底正式上市銷售。

換代Q7將會(huì)在2014年9月的巴黎車展上首發(fā)亮相，2014年年底正式上市銷售

    編輯視點(diǎn)：最近另有坊間傳聞?wù)f奧迪董事會(huì)對(duì)換代Q7的設(shè)計(jì)十分不滿，新車被打回重新設(shè)計(jì)，因此新車發(fā)布時(shí)間將大大延后。不過考慮到現(xiàn)款Q7已經(jīng)是超期服役了，而且董事會(huì)不可能現(xiàn)在才剛剛看到換代Q7，所以這個(gè)傳聞似乎沒太大的可信度。 

巨大的六邊形進(jìn)氣口將成為前臉最顯著的特征

    從測試車諜照來看，車頭偽裝的減少讓車頭更多的細(xì)節(jié)和輪廓有所展現(xiàn)。巨大的六邊形進(jìn)氣口將成為前臉最顯著的特征，頭燈輪廓較為銳利，內(nèi)部設(shè)計(jì)也更加復(fù)雜?？梢钥隙?，在改款A(yù)8上引入的LED矩陣式頭燈也會(huì)在換代Q7的高配車型上出現(xiàn)。車尾來看，尾燈布局與現(xiàn)款車型類似，仍為高位橫置布局，從而讓車尾顯得更寬。

    其他方面，換代Q7整車相比現(xiàn)款明顯要秀氣了不少，原先那種臃腫的體格變得更加消瘦一些，同時(shí)車身高度、離地間隙似乎都有所減小，后視鏡尺寸也被縮小。加上下滑的車頂線條，整車看起來明顯要運(yùn)動(dòng)、年輕了不少。據(jù)海外媒體消息，換代Q7很大程度上會(huì)受到奧迪Crosslane concept概念車的影響。

尾燈布局與現(xiàn)款車型類似，仍為高位橫置布局，從而讓車尾顯得更寬 

    奧迪換代Q7基于MLB平臺(tái)打造，該平臺(tái)還會(huì)衍生出下一代途銳、卡宴以及賓利SUV等大眾集團(tuán)內(nèi)的高端SUV車型。新平臺(tái)帶來的最大好處就是車重的減輕，Crosslane concept概念車上發(fā)布的更先進(jìn)的MSF車身技術(shù)有望被換代Q7所運(yùn)用。MSF復(fù)合車身技術(shù)除了采用高強(qiáng)度鋼和鋁，還會(huì)加入更多的碳纖維材料來打造車身及底盤。據(jù)內(nèi)部消息人士透露，新平臺(tái)、新材料的運(yùn)用將使得它比現(xiàn)款車型輕363千克左右，動(dòng)力的發(fā)揮將更加高效和節(jié)能。 

    動(dòng)力方面，換代Q7基本會(huì)延續(xù)現(xiàn)款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，但是會(huì)引入8速的變速箱。包括3.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)4.2TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，另外還會(huì)推出一臺(tái)更低排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作為入門級(jí)動(dòng)力。新能源車方面，換代Q7將首次搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套動(dòng)力系統(tǒng)可能使用6缸的3.0TDI發(fā)動(dòng)+電機(jī)的組合。