綜合外電報(bào)道，日產(chǎn)旗下豪華品牌英菲尼迪高管確認(rèn)，計(jì)劃在5年內(nèi)推出“光環(huán)車型”，不過目前方案尚未敲定。

    英菲尼迪歐洲總裁Fintan Knight向外媒透露稱，公司計(jì)劃2017至2018年左右發(fā)布一款頂級超豪華車，但還沒有確認(rèn)將采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置或中置布局，“我們?nèi)匀辉谠u估布局，依舊有待最終決定。動(dòng)力總成方面也是如此?！?

    此前，英菲尼迪曾展出Essence和Emerg-e概念車，從這兩款車型身上可以窺得未來超豪華車的外觀之一斑。據(jù)悉，英菲尼迪在F1賽事中的投入將對新車產(chǎn)生貢獻(xiàn)，有可能動(dòng)力總成衍生自英菲尼迪V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)外加混動(dòng)系統(tǒng)，與其參加F1賽事的車型動(dòng)力相似。

    使用新命名體系后，英菲尼迪發(fā)布了Q50轎車，取代原先的四門轎車G37，不過未來兩個(gè)系列車型將并行銷售，G37暫時(shí)不會(huì)退出歷史舞臺(tái)。之后英菲尼迪將向市場引入一款和日產(chǎn)Juke大小相仿的跨界車，很可能被命名為QX30/Q30，預(yù)計(jì)2015年上市，下個(gè)月法蘭克福車展上將展出概念車。

    盡管英菲尼迪QX30表明該品牌也將走產(chǎn)品下探、沖擊規(guī)模的路線，一如奔馳力推緊湊SUV和轎跑、沃爾沃考慮打造規(guī)格低于V40的緊湊車，然而頂級豪華車項(xiàng)目意味著“光環(huán)車型”對品牌形象舉足輕重，英菲尼迪并未松懈。

    最近亦有其他豪華品牌著手產(chǎn)品“上探”的舉動(dòng)，例如凱迪拉克準(zhǔn)備填補(bǔ)寶馬7級別高端豪車的空白，奔馳也計(jì)劃推出“超級S”車型，與賓利飛馳競爭。