上周，《財富》雜志發(fā)布了2013年全球五百強企業(yè)榜單，今年共有23家汽車企業(yè)入圍比2012年的22家多了1家，增幅達50%。而其中入圍的中國車企共有7家，按排名高低依次是上汽集團、一汽集團、東風汽車、兵裝集團、北汽集團、吉利汽車和廣汽集團。

　　除去入圍的7家中國車企，剩下的16家外國車企中共有8家車企入圍《財富》百強，豐田、大眾2家進入十強，營收分別實現(xiàn)2657.02億美元和2476.13億美元，分別排名第八和第九位，而去年分別排名第10和12位。通用、戴姆勒、福特、本田和日產(chǎn)營收均破千億元，排名均在20-50之間。

　　廣汽集團首次上榜

　　在入圍的中國7家車企中，六大汽車集團當之無愧入選，吉利汽車成為入圍的唯一一家民營汽車企業(yè)。不過這成績比去年有所下滑，排名從475位下降了2位至477位，營收為245.50億美元，略高于緊跟其后的北汽集團。

　　其余的六家汽車集團中，廣汽集團是首次上榜，和廣汽一樣“頭一遭”入圍的是北汽集團，兩家營收分別實現(xiàn)241.45億美元和333.75億美元，排名分別為483位和336位。

　　此外，上汽集團、一汽集團和兵裝集團的排名較往年均有上升：上汽集團營業(yè)762.34億美元，排名由去年的第130位提升至今年的第103位，但仍未進入百強；一汽集團營收648.86億美元，排名由第165位升至第141位；兵裝集團營收479.67億美元，排名上升29位至第209位。東風汽車的排名也有下滑，由去年的第142位降至今年的第146位，營收為617.22億美元。

　　中國車企利潤率低

　　不過，從利潤方面來看中國車企普遍較低。

　　據(jù)蓋世汽車研究院分析，23家入圍汽車企業(yè)中，利潤最高的是大眾，其利潤高達279.09億美元，較上一年增長了30.3%。排名第二的豐田汽車利潤實現(xiàn)115.87億美元，同比猛增222.6%，而上一年僅為35.91億美元。

　　戴姆勒、現(xiàn)代、寶馬、通用和福特利潤也較高，今年利潤均在50億-100億美元之間。五家車企中，僅現(xiàn)代實現(xiàn)利潤增長，同比增一成至76.02億美元，而其他四家企業(yè)利潤均出現(xiàn)下滑。其中以福特利潤跌幅最高，其上一年利潤高達202.13億美元，而今年驟降72%至56.65億美元。其次是通用汽車，利潤大幅下滑32.7%至61.88億美元。戴姆勒和寶馬利潤分別微降0.6%和3.5%至78.33億美元和65.49億美元。

　　中國企業(yè)中利潤最高的上汽僅有32.89億美元，與上述企業(yè)利潤差距較大。一汽、東風和北汽利潤分別為26.22億美元、13.34億美元和10.74億美元，兵裝集團、廣汽和吉利利潤分別僅有2.18億美元、0.66億美元和0.52億美元。在利潤率方面，利潤率最高的是大眾和現(xiàn)代，其今年利潤率均超過10%，分別高達11.3%和10.1%，同比均有提升。其他企業(yè)利潤率均低于10%。其中，起亞、寶馬、戴姆勒和塔塔利潤率均在5%-10%之間，分別為8.2%、6.6%、5.3%和5.2%。福特去年的利潤率高達14.8%，而今年大幅降至4.2%。

　　相比之下，中國企業(yè)利潤率偏低，利潤率最高的上汽也僅為4.3%。一汽、北汽和東風分別為4.0%、3.2%和2.2%。兵裝集團、廣汽和吉利利潤率均不足1%。

　　如果拿利潤最高的中國車企上汽集團的32.89億美元與國外車企對比，上汽集團利潤是排名最高的大眾汽車的11.78%，是排名最低的寶馬集團的50.22%。而如果拿利潤最低的中國車企吉利汽車的0.52億美元與國外車企對比，吉利汽車利潤是排名最高的大眾汽車的0.186%，是排名最低的寶馬集團的0.794%。