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因設(shè)計(jì)修改 2014款英菲尼迪Q50上市延遲

來(lái)源:蓋世汽車(chē) 作者:佚名 日期:2013年07月11日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    作為英菲尼迪最暢銷(xiāo)車(chē)系,G系列包括轎車(chē)、轎跑和敞篷車(chē)等類(lèi)型。與此類(lèi)似,Q50預(yù)計(jì)將成為該品牌在美國(guó)沖擊銷(xiāo)量的車(chē)型。今年上半年,美國(guó)緊湊型豪華車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)17%,明顯高于整體車(chē)市的8%。但該細(xì)分市場(chǎng)目前主要由寶馬3系、奔馳C級(jí)和雷克薩斯ES把持,隨著凱迪拉克ATS和新沃爾沃S60的引入,競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈。

 

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  上個(gè)月,英菲尼迪G系列在美銷(xiāo)量同比下滑10%至4,730輛,上半年銷(xiāo)量同比下跌16%。去年英菲尼迪G系列在美銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)3%,從58,246輛提高到59,844輛。

  今年6月,英菲尼迪整個(gè)品牌在美銷(xiāo)量同比下滑13%至9,114輛,上半年銷(xiāo)量同比下跌4%至52,233輛。

  根據(jù)英菲尼迪官方網(wǎng)站,Q50的基準(zhǔn)價(jià)格在6月份被設(shè)為37,605美元(3.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)),以及44,855美元(3.5升混合動(dòng)力型號(hào)),均包含運(yùn)費(fèi)。該車(chē)的價(jià)格較2013款英菲尼迪G37削減了650美元,后者為38,255美元,包含905美元運(yùn)費(fèi)。

  英菲尼迪表示,到2013年6月30日總計(jì)收到了3,650輛英菲尼迪Q50的訂單。包括運(yùn)費(fèi)在內(nèi),3.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)預(yù)定價(jià)格為37,355美元,3.5升混合動(dòng)力型號(hào)為44,605美元。

  Q50將沿用英菲尼迪G37的3.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī),以及七速自動(dòng)變速箱,功率輸出328馬力。而混合動(dòng)力版搭載一臺(tái)3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī),以及一臺(tái)50千瓦的電動(dòng)馬達(dá),總功率輸出為360馬力。

[責(zé)任編輯:sasa]
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