雖然六七月一向被視為車市的季節(jié)性銷售淡季，但今年?duì)顩r明顯好于往年，6月車市客流量并沒有急降。不過(guò)，淡季不淡的狀態(tài)沒能阻止車價(jià)大幅下滑。北京商報(bào)記者日前走訪車市發(fā)現(xiàn)，包括一向價(jià)格堅(jiān)挺的德系品牌在內(nèi)，超八成車型優(yōu)惠出現(xiàn)了較大幅度增加。

　　據(jù)調(diào)查，車價(jià)下滑的原因有幾方面，其中最主要的是廠家年中沖量壓庫(kù)，導(dǎo)致經(jīng)銷商庫(kù)存猛增。此外，不少?gòu)S家出臺(tái)了新政，支持終端市場(chǎng)銷售，同時(shí)，為了淡季促銷，經(jīng)銷商也主動(dòng)加大了優(yōu)惠幅度。多方因素綜合作用，近期車價(jià)持續(xù)下滑。專家預(yù)測(cè)，車市價(jià)格戰(zhàn)將愈演愈烈。

　　庫(kù)存增大

　　進(jìn)入6月后，一些品牌為了獲得漂亮的半年銷售數(shù)據(jù)，開始向經(jīng)銷商壓庫(kù)。短時(shí)間內(nèi)，經(jīng)銷商庫(kù)存激增。北京商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在銷售情況沒有太大改變的前提下，6月下旬車市大多數(shù)品牌4S店庫(kù)存充足，包括很多平時(shí)需要預(yù)訂的緊俏車型也有現(xiàn)車。

　　在一家一汽-大眾4S店北京商報(bào)記者看到，除了高爾夫6部分車型缺貨外，邁騰、速騰、寶來(lái)等全系車型都有現(xiàn)車，且優(yōu)惠幅度與5月相比增加了很多。

　　與上述一汽-大眾4S店情況類似，廣汽本田、北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞、東風(fēng)標(biāo)致、長(zhǎng)安鈴木等諸多品牌經(jīng)銷店均現(xiàn)車充足，車型優(yōu)惠增加。

　　不過(guò)，在庫(kù)存車增加上，經(jīng)銷商也不完全處于被動(dòng)地位。據(jù)了解，一些廠家在年中將至?xí)r，對(duì)經(jīng)銷商業(yè)績(jī)考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)整，超額獎(jiǎng)勵(lì)增大，吸引了經(jīng)銷商向廠家主動(dòng)要車。

　　政策助力

　　除了半年銷量超額獎(jiǎng)勵(lì)增加，北京商報(bào)記者通過(guò)采訪了解到，很多廠家從6月開始，在銷售政策上也給予了經(jīng)銷商更多的支持，如促銷補(bǔ)貼、贈(zèng)品配送、優(yōu)惠的金融政策等。

　　“我們現(xiàn)在促銷送的很多禮品都是廠家提供的。促銷經(jīng)費(fèi)廠家也補(bǔ)貼了大部分?！币患覐V汽豐田4S店的負(fù)責(zé)人說(shuō)，現(xiàn)在經(jīng)銷商給出的豐富的綜合優(yōu)惠，都是有廠家在背后支撐，“否則單店很難負(fù)擔(dān)這么大力度的優(yōu)惠”。

　　但是，也不是所有廠家都如此大方。那些考核標(biāo)準(zhǔn)變動(dòng)但對(duì)經(jīng)銷商支持少的品牌，銷售情況就完全不同。如長(zhǎng)安鈴木，其經(jīng)銷商稱，由于沒有廠家支持，各家店為完成銷售任務(wù)都在賠錢賣車。