商用車(chē)上月銷(xiāo)量反彈明顯，這是上汽集團(tuán)及東風(fēng)汽車(chē)5月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)傳遞出的信息。

    上汽集團(tuán)今日公布的快報(bào)顯示，商用車(chē)板塊中，上海汽車(chē)商用車(chē)有限公司5月銷(xiāo)售841輛，1-5月累計(jì)銷(xiāo)售4111輛，同比勁增97.17%；上海申沃客車(chē)有限公司5月銷(xiāo)量為461輛，前5月累計(jì)銷(xiāo)售1519輛，同比增長(zhǎng)46.48%；上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司5月和前5月銷(xiāo)量分別為2302輛和12330輛，前5月同比增幅為65.35%；南京依維柯汽車(chē)有限公司5月和1-5月銷(xiāo)量分別為12009輛和70703輛，1-5月同比增長(zhǎng)18.88%。

    無(wú)獨(dú)有偶。此前一天公布的東風(fēng)汽車(chē)5月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)也透露，中重卡漲勢(shì)喜人。當(dāng)月，公司銷(xiāo)售中重卡17400余輛，同比增長(zhǎng)36.51%；前5個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)售中重卡超過(guò)7.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.06%。同時(shí)，公司瞄準(zhǔn)下半年國(guó)內(nèi)及國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)，推出了兩款高檔重卡，即歐洲標(biāo)準(zhǔn)自主研發(fā)的新一代高效長(zhǎng)途運(yùn)輸車(chē)“天龍旗艦”，以及東風(fēng)天龍準(zhǔn)重型中長(zhǎng)途運(yùn)輸車(chē)。

    而此前預(yù)計(jì)今年上半年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)50%以上的華菱星馬，其業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要也是因公司重卡和專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品的銷(xiāo)量增長(zhǎng)所致。

    據(jù)了解，5月份重卡市場(chǎng)同比回暖，很大程度上受益于去年四季度和今年一季度宏觀經(jīng)濟(jì)的溫和復(fù)蘇。來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，1至4月商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成141.46萬(wàn)輛和140.17萬(wàn)輛，分別比上年同期增長(zhǎng)4.2%和2.4%，比一季度有明顯回升。

    事實(shí)上，商用車(chē)市場(chǎng)素有宏觀經(jīng)濟(jì)“晴雨表”和“風(fēng)向標(biāo)”之稱(chēng)。去年底，國(guó)家釋放出2013年維穩(wěn)投資增長(zhǎng)信號(hào)；12月24日，發(fā)改委公布通過(guò)審核的21個(gè)項(xiàng)目名單，一批基建項(xiàng)目緊鑼密鼓上馬，帶動(dòng)了新一輪的投資。由此，商用車(chē)市場(chǎng)今年的格局基本確定。

    另一方面，整個(gè)車(chē)市尤其是乘用車(chē)市場(chǎng)似乎已進(jìn)入淡季。

    長(zhǎng)安汽車(chē)今日公布5月份產(chǎn)、銷(xiāo)快報(bào)，當(dāng)月公司本部及其合資、合營(yíng)公司共計(jì)生產(chǎn)各類(lèi)汽車(chē)16.7399萬(wàn)輛，銷(xiāo)售16.1866萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)31.34%和15.48%。1至5月，公司累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為88.9413萬(wàn)輛和87.9005萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)26.95%和21.50%。

    從上述統(tǒng)計(jì)數(shù)字分析，雖然長(zhǎng)安汽車(chē)5月產(chǎn)銷(xiāo)同比仍保持較快的增速，但環(huán)比在4月小幅下滑的基礎(chǔ)上，繼續(xù)下跌。其中，產(chǎn)量減少約1.78萬(wàn)輛，銷(xiāo)量減少約3242輛。這與全國(guó)車(chē)市的整體情況基本一致。