剛剛結(jié)束的上海車展上，福特汽車集團(tuán)副總裁兼亞太地區(qū)總裁蕭達(dá)偉在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，“到2015年，希望將福特在華的市場(chǎng)占有率提升至6%”。

　　要達(dá)成這一目標(biāo)，福特的“殺手锏”在于加速新車型引入。在過去短短4個(gè)月間，福特向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)導(dǎo)入3款SUV車型，彌補(bǔ)此前在這一細(xì)分市場(chǎng)的空白；同時(shí)，新蒙迪歐以及嘉年華ST和?？怂筍T都將在年內(nèi)投放市場(chǎng)。

　　不僅如此，福特還在本屆車展上推出了著眼于家庭用戶的A級(jí)概念車型Escort，蕭達(dá)偉表示，希望“進(jìn)一步挖掘這一國(guó)內(nèi)最大細(xì)分市場(chǎng)存有的‘機(jī)會(huì)’空間”。

　　同時(shí)，在豪華車領(lǐng)域，福特也正積極為林肯品牌入華做準(zhǔn)備。

　　重兵布陣SUV市場(chǎng)

　　SUV市場(chǎng)的持續(xù)高增長(zhǎng)，令各大車企紛紛布局其中。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2012年國(guó)內(nèi)SUV銷量達(dá)201.4萬輛，同比增長(zhǎng)22.6%，占狹義乘用車總銷量16%。但是此前，福特并未從這一細(xì)分市場(chǎng)收益太多，福特在華的SUV產(chǎn)品只有進(jìn)口銳界一款車型，去年銷量為7000余輛。

　　為了彌補(bǔ)這一損失，福特引入了翼虎、翼博和探險(xiǎn)者等3款SUV車型，與進(jìn)口銳界一起，全面覆蓋緊湊型、中型以及全尺寸等主流細(xì)分市場(chǎng)。蕭達(dá)偉自信地表示，在中國(guó)，“沒有哪個(gè)汽車廠家能像福特一樣，提供如此多選擇的SUV?！?

　　福特汽車(中國(guó))有限公司市場(chǎng)銷售及服務(wù)總監(jiān)唐繼東表示，“未來中國(guó)SUV市場(chǎng)將依然保持爆發(fā)式增長(zhǎng)。一方面，中國(guó)車市的總?cè)萘烤薮?，并將進(jìn)一步保持增長(zhǎng)；另一方面，隨著中國(guó)汽車銷量的增長(zhǎng)，不少換購用戶對(duì)SUV的需求也在進(jìn)一步釋放?！?

　　從目前來看，“我們的SUV車型市場(chǎng)反饋和銷量都不錯(cuò)。這也是支撐福特在中國(guó)市場(chǎng)上持續(xù)發(fā)展的重要平臺(tái)之一?！碧评^東對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

　　乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年3月，福特翼虎在華銷量10681輛，正處于鋪貨階段的翼博銷量也接近2000輛。

　　與此同時(shí)，由于供應(yīng)不足，不少地區(qū)出現(xiàn)翼虎和翼博“加價(jià)”銷售的情況。為此，蕭達(dá)偉表示，“目前SUV新車正處于上市銷量爬升期，福特也正在對(duì)消費(fèi)者的市場(chǎng)需求進(jìn)行綜合考量，如果確實(shí)存在產(chǎn)能不足問題，福特將采取一些行動(dòng)來解決產(chǎn)能短缺的瓶頸。”

　　繼續(xù)發(fā)力A級(jí)車

　　在導(dǎo)入SUV之前，福特在華的銷量增長(zhǎng)主要?dú)w功于福克斯一款車型。2012年，福特乘用車在華(含進(jìn)口車)共銷售42.6萬輛，?？怂逛N量高達(dá)29.6萬輛，占總銷量的近70%。借助福克斯新老同堂帶來的銷量提升，福特在華的市場(chǎng)占有率也從2012年一季度的2.5%提升至3.6%。

　　對(duì)此，曾有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，福特在華的銷量過于依賴福克斯在A級(jí)車市場(chǎng)的表現(xiàn)，并不利于其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。福特似乎也意識(shí)到這一問題，本屆車展上，福特推出了專為中國(guó)市場(chǎng)打造的Escort概念車型。

　　據(jù)悉，這款Escort概念車型與?？怂雇鲎杂诟Ｌ谻平臺(tái)，但在車身上將有所拉長(zhǎng)。“未來將更多地傾向于年輕的家庭用戶，他們并不是特別在意個(gè)人的駕駛感受，相比較而言，他們更希望有一款車能夠?yàn)樗募彝ヌ峁┦孢m、安全的駕駛環(huán)境，并且有更大的車內(nèi)空間。”福特汽車公司亞太及非洲區(qū)產(chǎn)品開發(fā)副總裁葛皓華表示。

　　林肯首個(gè)經(jīng)銷商選定

　　除了支持銷量快速增長(zhǎng)的SUV和A級(jí)車之外，將于2014年下半年回歸中國(guó)豪華車市場(chǎng)的林肯品牌也在加速調(diào)整。

　　面對(duì)奧迪、奔馳、寶馬三大強(qiáng)勢(shì)品牌在華的表現(xiàn)，以及凱迪拉克、雷克薩斯等二線豪華品牌“先入為主”的壓力，福特汽車公司全球市場(chǎng)營(yíng)銷、銷售和服務(wù)及林肯品牌執(zhí)行副總裁吉姆·法利坦言：“林肯將采取區(qū)別于傳統(tǒng)的美系豪華車的差異化定位，未來它將針對(duì)的是小眾的、個(gè)性化的消費(fèi)群體，并為這些消費(fèi)者提供一對(duì)一的，差異化的客戶體驗(yàn)，滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求?！?

　　與此同時(shí)，福特亞太設(shè)計(jì)總監(jiān)JoelPiaskowski也表示，由于“傳統(tǒng)的林肯汽車對(duì)中國(guó)市場(chǎng)來說過于保守，未來，福特將在新車型的設(shè)計(jì)上引入更多革新的元素來適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者的市場(chǎng)需求?！?

　　目前，福特正在加快對(duì)林肯經(jīng)銷商的發(fā)展和考核，未來福特將在市場(chǎng)銷量情況良好的地方建立林肯4S店。另據(jù)吉姆·法利透露，目前林肯品牌的第一個(gè)經(jīng)銷商已經(jīng)敲定。