3月16日，在上海一滴水碼頭，這個東方與西方文化、傳統(tǒng)與現(xiàn)代水乳交融，堪稱中國最有韻味的都市景觀觀賞地，高檔緊湊級細分市場的首款轎跑型SUV——MINI PACEMAN慶祝其全球同步發(fā)布。中國市場將首先推出MINI COOPER PACEMAN和標配MINI ALL4全輪驅(qū)動系統(tǒng)的MINI COOPER S PACEMAN ALL4。這次，MINI不僅邀車迷認識一輛車，更帶來一部精致的電影紀錄片，體驗一次滌蕩心靈的城市微旅行。發(fā)布會上，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司總裁許智俊先生、寶馬（中國）MINI品牌管理副總裁朱江先生與這部歷時三年醞釀策劃的紀錄片主創(chuàng)人員們一起，分享了他們與新朋友MINI PACEMAN游走在熟悉的城市中，重新發(fā)現(xiàn)的生活之美與人生感悟。 
    MINI PACEMAN是MINI家族的第七位成員，也是全球高檔緊湊級細分市場上的首款轎跑型SUV，實現(xiàn)了MINI在新的細分市場中又一次創(chuàng)新實踐。獨辟蹊徑的跨界設(shè)計、標志的卡丁車駕駛感受以及出眾的多用途性，使MINI PACEMAN成為繁華都市中別樣的領(lǐng)跑者。
 

    這款雙門四座車型擁有MINI家族中最動感而優(yōu)雅的設(shè)計。斜后45度視角下的MINI PACEMAN將一系列創(chuàng)新元素展示在眼前：充滿肌肉感的后輪輪拱透射出強健的運動姿態(tài);獨特的“頭盔”式車頂快速向后下掠，流暢地融入后擾流板，強調(diào)出跑車的設(shè)計語言;而在寬闊有力的車尾，MINI PACEMAN是品牌家族中首次采用車身后部文字標識與水平對置尾燈組合的車型。
 
    熟悉的MINI內(nèi)飾在MINI PACEMAN上更加靈活可變，營造出休閑舒適的車內(nèi)氛圍。略微抬高的前排運動型座椅提供了出色的道路視野，后排兩個全尺寸獨立座椅讓乘客享受到寬裕的空間、出色的側(cè)向支撐和卓越的舒適性。行李廂容積可從330升擴展到1,080升。中央滑軌儲存及固定系統(tǒng)提供了更大的靈活性。

  
    MINI PACEMAN提供兩款強勁的4缸汽油發(fā)動機。其中 MINI COOPER S PACEMAN ALL4 的發(fā)動機配備了全可變電子氣門管理系統(tǒng)、雙渦管單渦輪增壓器與高精度汽油直噴技術(shù)，最大輸出功率可達135千瓦/184馬力(5,500轉(zhuǎn)/分)，最大扭矩為240牛頓米(1,600-5,000轉(zhuǎn)/分)，超增壓模式下可達260牛頓米(1,700-4,500轉(zhuǎn)/分)。MINI COOPER S PACEMAN ALL4從靜止到100公里/小時加速僅需8.2秒，最高車速達207公里/小時。按歐盟標準測得的油耗僅為8升/百公里。

    MINI COOPER PACEMAN發(fā)動機在6,000轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下可輸出88千瓦/120馬力的最大功率，從4,250轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速起可提供155牛頓米的最大扭矩，從而可帶來動感十足的駕駛樂趣。0-100公里/小時加速時間11.5秒，最高車速為184公里/小時。按歐盟標準測試循環(huán)測得的百公里平均燃油消耗量為7.7升。
 
　　MINI COOPER S PACEMAN ALL4 標配全輪驅(qū)動系統(tǒng)(全時四驅(qū))。MINI ALL4全輪驅(qū)動系統(tǒng)采用一種電磁中央差速器，在前橋與后橋之間實時分配動力及扭矩。在正常行駛情況下，MINI ALL4全輪驅(qū)動系統(tǒng)可將發(fā)動機功率的50%分配至后輪。在如冰雪的極端路況下，該比例可能增加至100%。MINI ALL4全輪驅(qū)動系統(tǒng)的電子控制裝置直接集成在動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)管理單元中，使得動力能夠在前后橋之間按需分配，而調(diào)整時間只需要幾毫秒。這一裝置優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性，確保汽車面對變化不定的動態(tài)要求時能夠?qū)崿F(xiàn)最大的靈活度，同時提供MINI典型的可靠操控特性。
    MINI互聯(lián)空間站同樣在MINI PACEMAN上得以應(yīng)用，將人、車與網(wǎng)絡(luò)以創(chuàng)新的方式聯(lián)系在一起。正如MINI PACEMAN不是一個單純的交通工具，MINI互聯(lián)空間站也非簡單的互聯(lián)平臺。它以MINI獨特的方式，將駕駛、娛樂、社交、資訊等功能融合在一起，以令人興奮的個性方式詮釋了MINI注重生活方式的品牌精神。其中，激動計分牌、節(jié)能評級器、動感音樂盒均為MINI獨有的駕駛體驗應(yīng)用。

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    MINI簡史
    1959年，蘇伊士運河危機爆發(fā)導致汽油限量供應(yīng)，“MINI之父”——Alec Issigonis爵士受命英國汽車公司設(shè)計一款小型汽車：“要創(chuàng)造性地利用盡量有限的空間，能夠容納4名乘員，確保完美的操控與低油耗”。于是，獨一無二的Mini誕生了。而后幾個年代，它衍生出眾多經(jīng)典車型，玩轉(zhuǎn)賽道和鄉(xiāng)村，征服皇室和平民，書寫了一段極具傳奇色彩的汽車時尚文化。
1994年，經(jīng)典Mini隨羅孚集團加入BMW集團麾下。2001年，Mini鳳凰涅槃，正式更名MINI，成為BMW集團旗下三個獨立汽車品牌之一。2003年，MINI將原創(chuàng)、個性化和卡丁車般的駕駛激情帶入中國。10年間，MINI家族成員日益壯大。未來，在任何一個MINI觸角可能探及的細分市場，MINI都將繼續(xù)獨領(lǐng)風騷。

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