此前，網(wǎng)通社曾經(jīng)報導(dǎo)過北汽紳寶D系列將推出三款增壓動力車型，分別為搭載1.8T發(fā)動機(jī)的D230，匹配2.0T發(fā)動機(jī)的D280，和匹配2.3T發(fā)動機(jī)的D320。這三款車型為紳寶品牌添磚加瓦的同時，都算是中規(guī)中矩，而近日網(wǎng)通社通過北汽內(nèi)部人士得知，紳寶將會在上海車展期間推出D系列的性能版aero車款，來重點突出其高性能配置。

　　如大眾的R標(biāo)，君威的GS等，“Aero”曾在薩博系列中也代表了動力的最高級別，而后者曾于2008年就推出了搭載了2.8T引擎的Aero性能版汽車。此次紳寶D系列延續(xù)了這一風(fēng)格，將新推出的性能版車型車尾都加上了Aero標(biāo)識，可謂很好的傳承了薩博的“血脈”。

　　紳寶D系列aero版 性能接近與君威GS/蒙迪歐旗艦運動版

　　紳寶D系列性能版基于全新薩博9-5平臺打造，將競爭對手鎖定到了B級以上的國內(nèi)合資品牌或進(jìn)口車型上，正式打入中高級市場。隨后，我們找到了幾款同紳寶D系列aero車款有主要競爭力的兩款車型，并將它們的配置進(jìn)行了對比。

　　通過表格可以明顯看出，北汽此次推出的紳寶D系列普通版其功率扭矩等性能方面相較同系列車型都有明顯優(yōu)勢，而紳寶5月即將上市的9-5 aero系列還將較此普通版車型有更大的提升，“其百公里加速將提升至5-6秒。”北汽內(nèi)部人士稱，如果價錢再有“亮點”，那么紳寶D系列aero車型將有望將競爭對手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。

　　薩博曾憑借多項銳意創(chuàng)新的技術(shù)在汽車制造業(yè)頗與眾不同，其首創(chuàng)的應(yīng)用于汽車上的渦輪增壓發(fā)動機(jī)更可謂開創(chuàng)了一個“時代”，即使后來因種種原因薩博宣布破產(chǎn)被通用收購，但也無法改變其在汽車技術(shù)領(lǐng)域的地位。2009年，北汽用2億元收購了薩博部分資產(chǎn)，不遺余力的利用薩博技術(shù)推出紳寶了系列，并打響了其“源于薩博，高于薩博”的市場定位。

    另據(jù)之前網(wǎng)通社記者報道：尼古拉斯凱奇將為北汽紳寶代言，再加上通過之前薩博陸上飛行秀的提前預(yù)熱，傳承薩博品質(zhì)核心的北汽紳寶D系列可謂“蓄勢待發(fā)”，有強(qiáng)大的技術(shù)、到位的宣傳攻勢，北汽“劍指”中高端領(lǐng)域，也不足為奇了。