近日，高盛集團(tuán)旗下的私募股權(quán)基金Goldman Sachs Capital Partners計(jì)劃出售所持吉利汽車控股有限公司（簡(jiǎn)稱“吉利汽車”）部分股權(quán)，套現(xiàn)不超過(guò)2.63億美元。據(jù)悉，該基金計(jì)劃以每股3.30至3.40港元的價(jià)格出售6億股吉利汽車股票。

　　Goldman Sachs Capital Partners于2009年購(gòu)買了大約2.45億美元吉利汽車發(fā)行的可轉(zhuǎn)換債券。該基金還購(gòu)買了吉利汽車的權(quán)證，如果在轉(zhuǎn)換債券的同時(shí)執(zhí)行，該基金將可獲得吉利汽車大約15%的股權(quán)。

　　數(shù)據(jù)顯示，高盛于今年6月11日持有13.399億股吉利汽車，持股比例為17.93%；本次減持6億股后，持股會(huì)減至7.399億股，持股比例會(huì)降至9.89%。值得一提的是，在過(guò)去的兩個(gè)月中，吉利汽車的股價(jià)上漲約26%。

　　有知情人士透露，上述售股規(guī)模占高盛所持吉利汽車股權(quán)的大約45.4%。合約細(xì)則顯示，此番售股后，高盛需遵守90天的禁售期。

　　據(jù)介紹，吉利汽車旗下?lián)碛屑酆?、吉利全球鷹、吉利英倫汽車三大子品牌，不過(guò)近來(lái)公司產(chǎn)品深陷質(zhì)量疑云。吉利汽車日前向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，決定自2012年11月16日起，召回2006年5月9日至2012年5月27日期間生產(chǎn)的金剛、金鷹轎車，涉及數(shù)量共計(jì)25.6萬(wàn)輛。據(jù)悉，這是吉利繼今年9月下旬宣布召回約5.5萬(wàn)輛金剛、金鷹轎車后，再次對(duì)相同型號(hào)轎車的更大范圍召回。

　　無(wú)獨(dú)有偶，另一家全球PE巨頭貝恩資本(Bain Capital)也借股價(jià)反彈之際拋售其所持有的中國(guó)相關(guān)上市公司的股票。貝恩資本出售了其持有的總部位于天津的地產(chǎn)開發(fā)商融創(chuàng)中國(guó)的部分股份，套現(xiàn)約5.4億港元（約合7000萬(wàn)美元）。另一家私募股權(quán)投資公司鼎暉投資也在此前出售了1.3億股融創(chuàng)中國(guó)股票。

　　據(jù)悉，貝恩資本于2009年投資融創(chuàng)中國(guó)。在貝恩資本出售股份前，融創(chuàng)中國(guó)的股價(jià)在12月3日創(chuàng)下近一年半以來(lái)的新高。