在此次廣州車展的媒體溝通會(huì)上，雷克薩斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理野崎松壽反復(fù)強(qiáng)調(diào)未考慮國(guó)產(chǎn)進(jìn)程，但通過(guò)職能部門的分離、高層本土化的部署，雷克薩斯正在謀求品牌清晰化和獨(dú)立化，并爭(zhēng)取具有更多自主決策權(quán)的意圖明晰。

　　人事財(cái)務(wù)部門獨(dú)立

　　據(jù)雷克薩斯中國(guó)相關(guān)人士介紹，為提高決策自主權(quán)，目前雷克薩斯中國(guó)已經(jīng)擁有自己的人事和財(cái)務(wù)部門。據(jù)了解，目前產(chǎn)品策略企劃、市場(chǎng)推廣、銷售運(yùn)營(yíng)、銷售支持、進(jìn)口業(yè)務(wù)、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展以及總經(jīng)銷商管理（包含人事、財(cái)務(wù)等職能）等主要部門全部獨(dú)立于豐田中國(guó)，雷克薩斯中國(guó)可以說(shuō)是已經(jīng)五臟俱全。

　　按照雷克薩斯中國(guó)的說(shuō)法，雷克薩斯中國(guó)只是稱呼上的改變，強(qiáng)調(diào)的是品牌的獨(dú)立性，但是公司的名稱還是叫做豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司，雷克薩斯并不會(huì)從豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司獨(dú)立出去。

　　據(jù)記者了解，雖然隸屬于豐田中國(guó)，但是雷克薩斯不管是在市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)品導(dǎo)入等工作都是與日本總部的雷克薩斯全球直接溝通。此前與豐田中國(guó)也只是一些職能部門的共享。

　　中國(guó)團(tuán)隊(duì)話語(yǔ)權(quán)提升

　　除了組織架構(gòu)的調(diào)整，雷克薩斯中國(guó)還通過(guò)人員本土化等方式來(lái)提高中國(guó)市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)。據(jù)野崎松壽介紹，比如雷克薩斯中國(guó)的一些職能部門，現(xiàn)在除了有一個(gè)日方和一個(gè)美國(guó)派遣過(guò)來(lái)的人員，其他部門的最高領(lǐng)導(dǎo)都由中方人員擔(dān)任。據(jù)了解，在現(xiàn)有的四個(gè)副總經(jīng)理的級(jí)別中，郎立新是首次加入副總行列的中方人員；在項(xiàng)目的執(zhí)行和操作方面，也都是由中方的領(lǐng)導(dǎo)企劃和操盤。

　　其實(shí)，去年多款低價(jià)車型的引進(jìn)是雷克薩斯中國(guó)市場(chǎng)聲音得以回應(yīng)的最好體現(xiàn)。此前雷克薩斯中國(guó)建議，但決定由總部出，現(xiàn)在的雷克薩斯中國(guó)擁有更大的話語(yǔ)權(quán)。

　　與此同時(shí)，為滿足中國(guó)市場(chǎng)的特殊需求，由中國(guó)市場(chǎng)提出將全新一代ES的軸距加長(zhǎng)的建議得以在這款全球車型上體現(xiàn)。野崎松壽表示：“在充分聽取中國(guó)本地員工的聲音和中國(guó)市場(chǎng)的需求后，今后將更多有中國(guó)特色的產(chǎn)品引進(jìn)到中國(guó)?！?