綜合外電報(bào)道，大眾汽車未來(lái)5年內(nèi)在全球投資總額或高達(dá)700億歐元，用于開(kāi)發(fā)新車和建設(shè)新工廠，歐洲以外尤其是中國(guó)等新興市場(chǎng)將成為重點(diǎn)，從而平衡歐洲車市頹勢(shì)造成的負(fù)面影響，推進(jìn)實(shí)現(xiàn)躍居全球最大車企目標(biāo)。

　　未來(lái)5年大眾全球投資700億歐元

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月23日，大眾汽車集團(tuán)20名成員組成的監(jiān)事會(huì)將召開(kāi)會(huì)議，確立2013至2017年投資方案。分析人士透露，2013年到2017年這5年間，大眾汽車集團(tuán)在全球范圍內(nèi)的投資總額將達(dá)到700億歐元水平，約合897.3億美元，創(chuàng)下歷史新高。

　　作為對(duì)比，2012年至2016年期間，大眾全球投資額度為624億歐元。這意味著2013至2017年的投資總額將增長(zhǎng)12%左右。2011至2015年投資總額為516億歐元，2012年至2016年的投資增幅比例為20.9%。

　　巨額投資主要用于新車型的開(kāi)發(fā)和新工廠的建設(shè)。單是2012年大眾就計(jì)劃推出49款新車，多于2011年的42款。而僅僅新一代模塊化橫置組件平臺(tái)MQB（Modular Querbaukasten）就將支持建造60余款新車。今年2月，大眾汽車生產(chǎn)總監(jiān)麥愷德（Michael Macht）預(yù)計(jì)到2018年大眾汽車在全球?qū)⒃O(shè)有100座工廠，遠(yuǎn)高于去年預(yù)計(jì)的70座。

　　大眾發(fā)言人馬可·達(dá)蘭（Marco Dalan）對(duì)公司新投資開(kāi)支計(jì)劃表示拒絕評(píng)論。

　　大眾汽車今年完成對(duì)保時(shí)捷汽車業(yè)務(wù)的收購(gòu)，而旗下奧迪又兼并了杜卡迪摩托車，因而當(dāng)前大眾汽車集團(tuán)總共擁有12個(gè)品牌：大眾乘用車、奧迪、斯柯達(dá)、西亞特、保時(shí)捷、蘭博基尼、賓利、布加迪、大眾商用車、斯堪尼亞、曼和杜卡迪。

　　隨著歐洲經(jīng)濟(jì)的低迷和業(yè)務(wù)范圍的擴(kuò)張，大眾發(fā)現(xiàn)其現(xiàn)金流支撐其實(shí)現(xiàn)成為全球最大車企目標(biāo)的難度與日俱增，因而必須在短期開(kāi)支方面找到平衡，根據(jù)需求開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。