隨著寶馬3系及奧迪A4L紛紛推出改款車型，奔馳也計(jì)劃為其主力車型提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。早前北京奔馳官方便曾表示：將推出奔馳C級(jí)和E級(jí)車型的中期改款車型，并換裝全新的發(fā)動(dòng)機(jī)系列。近日網(wǎng)通社從北京奔馳官方獲悉：北京奔馳C200及E200系列車型現(xiàn)以正式停產(chǎn)，同時(shí)取消低功率版車型，并已推出新款C系及E系車型。相比老款車型，新款C級(jí)和E級(jí)將有著更高的性價(jià)比、更加強(qiáng)勁的動(dòng)力。

　　低功率版停產(chǎn) 名稱變更/動(dòng)力增強(qiáng)

　　【奔馳C級(jí)的入門車型 性價(jià)比得到提升】

　　此次新奔馳C系列和E系列的推出，原先老款北京奔馳C180K車型已正式更名為C180，并換裝CGI 1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而在動(dòng)力參數(shù)上相比老款C180K的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則有小幅的提升，并更換了7速手自一體變速器。而C260動(dòng)力將維持不變，卻取代了原先的C200車型。依然搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并在售價(jià)上相比老款降低了4萬(wàn)。同時(shí)增加了一款名為C260 優(yōu)雅型的配置車型，而低功率版的C200則全線停產(chǎn)。

　　【E200L車型也已全面停產(chǎn) E260L成為入門車型 并降低售價(jià)】

　　【200系列低功率版車型全線停產(chǎn)】

　　而新奔馳E級(jí)也同樣做出了與新奔馳C級(jí)相似的變更，并由E260L取代了原先的E200L車型，取消了低功率版。動(dòng)力上相比E200L提升了15KW和40N·m，而在新款E260L的售價(jià)則與原先的E200L相同。而新E260L和E300L在發(fā)動(dòng)機(jī)性能上未有改進(jìn)，在頂配車型的售價(jià)則上調(diào)了2，000元，并升級(jí)為AMG輪轂。

　　車型產(chǎn)品線調(diào)整 增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

　　【產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力增加 以抗衡新3系及新A4L】