在此次法國巴黎車展上，全新的標(biāo)致車型-301首次亮相。其全新的命名方式以及是否引入國內(nèi)稱為最受矚目的地方。PSA集團(tuán)標(biāo)致品牌全球總裁畢高誠在接受網(wǎng)通社采訪時表示：2013年底標(biāo)致301先期在西班牙工廠投產(chǎn)，隨后便在武漢工廠投產(chǎn)，2014年年初正式上市。

　　標(biāo)致307退市 維持東標(biāo)3款緊湊車布局

 

　　標(biāo)致308車型實(shí)際上是基于307平臺上進(jìn)行打造，僅在車輛外觀上與海外版有著高度的統(tǒng)一。而實(shí)際上其只能稱之為一輛換裝車，隨著全新車型301的未來在國內(nèi)投產(chǎn)，其將為國人配備諸如后排電動座椅和座椅按摩等較高的后排舒適性配置，加之其頗具競爭力的車身尺寸，引入國內(nèi)后定位必將高于標(biāo)致308。而針對408車型而言，其明年將推改款車型，在配置上將進(jìn)行一定的優(yōu)化，在車身尺寸上其也優(yōu)于標(biāo)致301，為此其標(biāo)致緊湊旗艦車的定位將沒有變動。

　　標(biāo)致未來規(guī)劃將往高端和全球兩個方向發(fā)展，而產(chǎn)品定位也將同樣推出高端化和全球化的車型。與此同時隨著PSA戰(zhàn)略的調(diào)整，以及中國市場地位的逐步提升，未來還將有越來越多的車型導(dǎo)入。