馬自達(dá)作為日系車企品牌，在華有一汽馬自達(dá)和長安福特馬自達(dá)兩家合資公司，其中一汽馬自達(dá)旗下中級(jí)車馬自達(dá)6睿翼作為一款主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格轎車，自上市以來一直受到了不少消費(fèi)者的喜愛，在中級(jí)車市場中的銷量也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。近日，據(jù)《底特律新聞》報(bào)道，日前福特和馬自達(dá)在美國的合資工廠Flat Rock工廠停產(chǎn)馬自達(dá)6車型，將轉(zhuǎn)向投產(chǎn)福特Fusion新車型。

　　馬自達(dá)6睿翼在美國停產(chǎn)

　　長安福特馬自達(dá)是由三家公司組成，其持股比例分別為：長安50%、福特35%、馬自達(dá)15%，長安福特馬自達(dá)三家公司分家重組已經(jīng)醞釀多年。福特汽車CEO艾倫·穆拉利在接受采訪時(shí)表示：“在華合資企業(yè)長安福特馬自達(dá)分拆的申請已經(jīng)獲得中國政府批準(zhǔn)，這意味著該公司將變成長安福特和長安馬自達(dá)兩家合資公司”。同時(shí)三家品牌官方網(wǎng)站發(fā)布官方聲明：宣布長安福特馬自達(dá)公司存續(xù)分立重組計(jì)劃已正式通過中國國家發(fā)改委審批，兩家全新合資品牌將各持股50%。


　　隨著長安福特馬自達(dá)的分家獲批，長安將與馬自達(dá)成立全新合資公司。對(duì)于馬自達(dá)來說，在掙脫福特給自己來的束縛的同時(shí)與長安合作的更加緊密，勢必增強(qiáng)了馬自達(dá)達(dá)的信心，將有效的緩解馬自達(dá)在華現(xiàn)狀。