基于克萊斯勒300C瑪莎拉蒂打造入門(mén)豪車(chē)

　　瑪莎拉蒂的全新入門(mén)車(chē)型將低于現(xiàn)有總裁的級(jí)別，為了更好的節(jié)省新車(chē)的研發(fā)成本，新車(chē)將與克萊斯勒全新的300C為同一平臺(tái)，但在動(dòng)力上將不會(huì)進(jìn)行沿用，為了不失其品牌的運(yùn)動(dòng)特性，新款入門(mén)級(jí)車(chē)型將采用與現(xiàn)款總裁相同的4.2L自然吸氣引擎。

　　克萊斯勒與瑪莎拉蒂同為菲亞特旗下品牌，由于Levante新車(chē)采用與300C相同的平臺(tái)進(jìn)行研發(fā)，未來(lái)該車(chē)將與300C使用同一條生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)，在歐洲汽車(chē)持續(xù)低迷間，該做法也將有利于成本的控制，從而使新車(chē)售價(jià)更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

　　SUV及轎車(chē)克萊斯勒與瑪莎拉蒂共線產(chǎn)

　　在本屆的北京車(chē)展中，瑪莎拉蒂的首款SUV車(chē)型Kubang也進(jìn)行了亞洲首演，保時(shí)捷作為跑車(chē)品牌中首次推出的SUV的車(chē)企其卡宴憑借優(yōu)秀的動(dòng)力及與跑車(chē)相似的外形，在中國(guó)乃至全球有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量，而瑪莎拉蒂正是看到了這其中的巨大市場(chǎng)空間，而首款SUV便是以克萊斯勒的大切諾基為同一平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，減少了大量的研發(fā)成本，并且又能加速產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)程。在中國(guó)SUV市場(chǎng)如此火熱，瑪莎拉蒂的在未來(lái)引入后將使這一市場(chǎng)中的車(chē)型愈加豐富。