翼虎作為福特的全球性新車，如今在美國其主要市場已經(jīng)出現(xiàn)了兩次召回事故，在第一次召回中主要是剎車踏板與中控面板距離較近而導致踩下剎車時同樣會踩下油門。而這次召回的原因?qū)⒏鼮閲乐?，為燃油管線缺陷會導致車輛失火，而福特隨后宣布這次召回為零件供應商所導致的。雖然翼虎在國內(nèi)沒有正式上市，但召回的嚴重性恐怕也將影響到國產(chǎn)翼虎車型進度。

　　福特回應翼虎再次召回：零部件供應商問題

　　福特新翼虎的召回已經(jīng)達到2次，且都會達到過萬輛，但近日福特汽車因漏油失火隱患而召回11,500輛翼虎SUV，從福特日前公布的調(diào)查結(jié)果表明，故障根源在于零部件供應商邦迪汽車（TI Automotive）提供的油管存在缺陷。長安福特公關(guān)負責人黃曉濤女士在接受網(wǎng)通社采訪時表示：長安福特正在對翼虎的國產(chǎn)進行積極準備，目前已經(jīng)進行了小規(guī)模試生產(chǎn)，但對國產(chǎn)翼虎是否采用了邦迪汽車（福特全球零部件供應商）提供的油管還不能確認。

　　翼虎先期進口引入國產(chǎn)后全球采購

　　新翼虎作為福特的全球車型，在中國的市場銷售也是不爭的事實。而近日網(wǎng)通社記者走訪了多家長安福特4S店表示，福特全新翼虎前期并不會進行國產(chǎn)銷售，而是以完全進口的方式銷售，會在明年初上市，現(xiàn)在暫時不接受預定。雖然國產(chǎn)版的翼虎不會提前上市，但從國內(nèi)不斷曝光的國產(chǎn)翼虎車型照片可以肯定，國產(chǎn)翼虎正在積極的進行調(diào)試，以上市后給消費者一款滿意的產(chǎn)品。

　　全新翼虎的召回雖然本次是由零件供應商導致的，但福特汽車對于本次召回也是表明了對消費者負責任的態(tài)度。