記者上周從市場(chǎng)獲悉，繼5月上旬在韓國(guó)上市后，起亞旗艦轎車K9也將于明年下半年正式引進(jìn)中國(guó)。這一與現(xiàn)代雅科仕同平臺(tái)的車型將搭載3.3升和3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，并將推出適合中國(guó)市場(chǎng)的版本，向國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)發(fā)起沖擊。

　　5月，起亞K9在韓國(guó)發(fā)布，這是起亞產(chǎn)品線中為數(shù)不多的后輪驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品。作為K系列轎車的旗艦，K9在現(xiàn)代雅科仕的技術(shù)平臺(tái)上裝配了現(xiàn)代勞恩斯的3.3升和3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為213kW和246kW，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)8速自動(dòng)變速器。

　　盡管與雅科仕同平臺(tái)，不過(guò)K9的尺寸稍短一些，軸距則和雅科仕一樣，為3045mm。這意味著起亞K9已經(jīng)達(dá)到D級(jí)車的水平，而它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)的正是寶馬7系、奔馳S級(jí)、奧迪A8這一類大型豪華車。

　　據(jù)了解，目前起亞在華產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，以凱尊（K7）為主的家轎銷量占總銷量的20%左右，SUV銷量超過(guò)50%。

　　有起亞經(jīng)銷商表示，K9的引入，需要在品牌鋪墊和構(gòu)建上做好充足準(zhǔn)備。