雖然今年上半年汽車銷量并未達(dá)到人們預(yù)期目標(biāo)，但作為汽車上的重要部件之一———輪胎新品上市頻率卻明顯比往年高。其中，個別輪胎品牌上市的新品更針對零售市場研發(fā)，豪華車的需求增多，也使得輪胎高端產(chǎn)品扎堆上市，為今年略顯冷清的車市帶來了幾分喧鬧。

    錦湖ECSTA KU39

    上市時間：3月

    產(chǎn)品定位：超豪華運(yùn)動型轎跑車輪胎

    技術(shù)亮點(diǎn)：采用兩層胎體簾線提高耐沖擊力

    點(diǎn)評：這款新品是錦湖目前最高檔次系列的轎車輪胎，最高行駛速度可達(dá)300公里，能在高速行駛中最大化確保穩(wěn)定性，主要為滿足追求超高運(yùn)動性能及操控性能的高檔豪華轎車車主及熱衷于車輛改裝的車主。外觀上，K U 39采用非對稱胎面設(shè)計，而胎側(cè)的箭頭設(shè)計則加強(qiáng)了其動感。出于安全方面的考慮，K U 39采用兩層胎體簾線，大大提高了抗負(fù)荷及耐沖擊能力，運(yùn)動能力更為突出。此外，兩層“肌腱”設(shè)計更可保障胎面與胎體的完美結(jié)合，消除了轉(zhuǎn)彎的滯后感。

    目前ECST A K U 39有16-18英寸三個尺寸共11種規(guī)格以供選擇，適配車型包括帕薩特領(lǐng)馭，奧迪A 4、A 6至A 8，奔馳S500，保時捷911等。

    錦湖CITY VENTUREKL33

    上市時間：3月

    產(chǎn)品定位：城市舒適越野型輪胎

    技術(shù)亮點(diǎn)：胎面采用水紋狀靜音設(shè)計+兩層胎體簾線加固

    點(diǎn)評：C IT Y V E N T UR EK L 33的特點(diǎn)，首先體現(xiàn)在接地面寬，增強(qiáng)了操控性。胎面采用了水紋狀靜音設(shè)計，胎側(cè)體現(xiàn)出一種舒緩跳躍的“音符”設(shè)計。其次，K L33胎體堅(jiān)固，鋼絲帶束層、胎體簾布層以及冠帶層采用更為先進(jìn)的2層設(shè)計，更大程度地保障輪胎堅(jiān)固度及高駕駛感受。 

    K L 33目前提供17、18英寸兩種尺寸共6種規(guī)格，適配車型包括奧迪Q 5、凱迪拉克SR X、寶馬X 5等。

    從這兩款產(chǎn)品上市后的表現(xiàn)來看，最吸引消費(fèi)者的是錦湖針對這兩款新品推出的售后保障服務(wù)。根據(jù)規(guī)定，這幾款面向零售市場的產(chǎn)品，廠家承諾1年內(nèi)被扎、鼓包免費(fèi)更換。也就是說，購買該兩款新品，將享受到廠家提供的“V IP保障政策”。按其V IP保障內(nèi)容，自生產(chǎn)之日起五年內(nèi)，剩余花紋深度在1.6m m以上（含）的制作缺陷，因撞擊導(dǎo)致的胎側(cè)起鼓（磨損率在50%以下）以及購買1年內(nèi)因路況原因?qū)е碌奶ッ娲檀?、胎體簾線損傷的胎側(cè)割傷，都可以到任意一家錦湖指定店面免費(fèi)更換輪胎，享受此項(xiàng)V IP服務(wù)。

    倍耐力CinturatoP1

    上市時間：4月

    產(chǎn)品定位：大中型轎車輪胎

    技術(shù)亮點(diǎn)：濕地剎車距離縮短3%

    點(diǎn)評：倍耐力向亞太地區(qū)推出的高端系列輪胎C inturato P 1，主要以低油耗、高性能以及綠色環(huán)保作為賣點(diǎn)。相比起倍耐力另一款適配豪華車型的熱門產(chǎn)品CinturatoP7，CinturatoP1的各方面性能有了進(jìn)一步提升。由于產(chǎn)品中混合材料的使用，能夠有效控制受力引起的輪胎變形，確保在任何情況下都能表現(xiàn)出最佳的抓地力，并顯著減小剎車距離。理論上，C inturato P1在100公里時速下的干地剎車距離縮短4%，在80公里時速下的濕地剎車距離縮短3%.同時，這款新C inturato輪胎采用創(chuàng)新技術(shù)工藝，使重量比上代產(chǎn)品減輕了15%，并可減少高達(dá)25%的滾動阻力。根據(jù)不同的使用地域，如市區(qū)與非市區(qū)地段，C inturato P 1可通過減少滾動阻力，降低高達(dá)4%的汽車二氧化碳排放量。

    此外，人們越來越關(guān)注的靜音性也在P 1上得到進(jìn)一步提升。使用了C inturatoP1輪胎的轎車，車內(nèi)噪音可降低1分貝，車外噪音降低1 .5分貝，提升舒適度與駕駛樂趣。作為一款綜合性能均有提升的新品，P 1可適用于各種路況：城市與高速公路、市區(qū)與非市區(qū)線路，其尺寸范圍涵蓋15英寸至19英寸，速度等級支持從H到W，可滿足所有中/高級別轎車的需求。

    韓泰萬途仕VentusPrim e2、Ventuss1evo

    上市時間：4月

    產(chǎn)品定位：高端轎車輪胎

    技術(shù)亮點(diǎn)：缺氣保用，實(shí)現(xiàn)零壓續(xù)行

    點(diǎn)評：這兩款產(chǎn)品適用的輪胎規(guī)格分別為195/55R F 16V、2 0 5 / 5 5 RF 1 6 W和2 2 5 /45R F17W、225/50R F17W.作為融合韓泰獨(dú)創(chuàng)安全技術(shù)———SMH的兩款缺氣保用型輪胎，其胎側(cè)采用了特殊材料制造的三塊補(bǔ)強(qiáng)橡膠，不僅增強(qiáng)了胎側(cè)的支撐，還避免了輪胎在零壓狀態(tài)下，因快速行駛導(dǎo)致的輪輞與趾口連接處橡膠發(fā)生變形。當(dāng)氣壓降為0K pa時，車輛輪胎仍然能獨(dú)立自我支撐，以80km /h的速度行駛至少80km.此外，強(qiáng)吸震補(bǔ)強(qiáng)橡膠和特殊的胎面花紋設(shè)計使其在舒適性、操控性和干濕地抓地力等關(guān)鍵性能方面實(shí)現(xiàn)了高度平衡。

    目前，韓泰萬途仕V entusP rim e2缺氣保用型輪胎在歐洲適配寶馬1系、寶馬MIN I等車型。

    固特異御乘SUV靜音輪胎

    上市時間：4月

    產(chǎn)品定位：SU V輪胎

    技術(shù)亮點(diǎn)：靜音胎面+吸震胎體

    點(diǎn)評：這款產(chǎn)品采用了“靜音胎面”技術(shù)，采用降噪花紋與吸震胎體相結(jié)合的獨(dú)特設(shè)計。為有效降低噪音，御乘SU V輪胎使用封閉式的胎肩花紋設(shè)計，這種設(shè)計的直接效果是能夠有效防止縱向噪音聲波輻射發(fā)散，以降低車內(nèi)及車外噪音。同時，在輪胎表面，御乘SU V輪胎使用了更多節(jié)距的花紋設(shè)計，通過優(yōu)化每一花紋塊的特性及其排列順序，降低共振所產(chǎn)生的噪音。而且，獨(dú)特的肋狀花紋條設(shè)計，也使胎面花紋塊能夠平順漸進(jìn)地接觸地面，降低輪胎接觸地面的噪音以及噪音輻射。

    根據(jù)在平坦路面上進(jìn)行的車內(nèi)噪音測試，固特異御乘SU V輪胎在噪音和駕馭舒適性方面，均展現(xiàn)出比前代產(chǎn)品更為優(yōu)越的性能。甚至輪胎在經(jīng)過一定磨損后，依然擁有不亞于全新前代產(chǎn)品的靜音效果。根據(jù)實(shí)測，新款御乘SU V輪胎在時速80公里時噪音比上代產(chǎn)品降低了約3分貝，濕地剎車距離也比前代產(chǎn)品縮短了7%.

    目前，御乘S U V靜音輪胎有15-20英寸的輪輞共26個不同規(guī)格的產(chǎn)品以供選擇，首批推出的是13個主流規(guī)格，其余規(guī)格將于今年7月至11月間陸續(xù)推出。