大多數(shù)中低檔車型，車主們需要自己另外加一個便攜式導(dǎo)航儀在前擋玻璃處，或者花上費用不菲的加裝DVD導(dǎo)航成本，為自己中控臺來個大變身。至于那些中高檔車型自帶的原廠DVD液晶導(dǎo)航，開始還讓旁人感到既羨且妒。然而，隨著車主們反映原廠導(dǎo)航存在版本舊、升級需要另外花錢且費用不菲的案例越來越多，人們逐漸對原廠導(dǎo)航，在免費使用與后期花錢升級過程中存在的種種差異化現(xiàn)象提出了質(zhì)疑。對此，只能再次印證了一個真理———世上沒有免費的午餐。

    原廠導(dǎo)航升級普遍收費過千

    日前，有車主反映，原車導(dǎo)航與預(yù)想中出現(xiàn)了不少偏差：不僅操作過于復(fù)雜，而且內(nèi)置地圖過時，衛(wèi)星信號偏弱。這名車主到4S店提出要對方幫自己升級，結(jié)果4S店表示，升級需要額外支付1200元。 

    據(jù)南都記者了解，目前各品牌的車型中，配置較高的導(dǎo)航版車型，車主到4S店進行升級時，店方普遍不會提供免費升級服務(wù)。如現(xiàn)代新索納塔2.4頂級版需要對導(dǎo)航升級，4S店要價1500元，別克新君威2 .4旗艦版的導(dǎo)航升級，4S店明確表示將收取升級費用1680元。像豪華品牌中的奔馳R 300，導(dǎo)航升級的費用也在1200元以上。

    這些車型中，提供給車主免費使用的原車導(dǎo)航，幾乎絕大多數(shù)都存在“版本舊”的問題，其次是部分車型的衛(wèi)星信號偏弱，此外，有些進口車型的操作界面為英文化，車主使用起來很不方便。而經(jīng)過收取千元以上的升級重置費用后，仍然有個別車主反映，原車導(dǎo)航仍未升級到最新。

    結(jié)果，原車導(dǎo)航升級的高定價，讓多數(shù)車主只能采取放棄升級的做法。有的車主更是自己添置幾百元的便攜式導(dǎo)航儀，甚至直接使用手機來導(dǎo)航。對于導(dǎo)航交錢才能升級，不少車主提出了質(zhì)疑：導(dǎo)航是車輛的一種配置，地圖從屬于導(dǎo)航內(nèi)，車主在導(dǎo)航質(zhì)保期內(nèi)進行升級，為何就不能享受到免費服務(wù)？一些車主購車后在4S店后裝的導(dǎo)航產(chǎn)品，動輒幾千元，通常，4S店會在一年內(nèi)提供免費升級的服務(wù)，部分4S店也會“贈送”1-2次免費升級的服務(wù)，但如果按每次1000元的升級收費計算，車主在日后每年升級一次，幾年之后花在導(dǎo)航升級上的費用，就已經(jīng)超過了導(dǎo)航的價格。

    免費升級也要講竅門 

    既然沒有免費的升級“午餐”享用，車主們只能各施各法來解決自己的導(dǎo)航問題。而有些精明的車主，更是巧妙利用4S店不定期推出的優(yōu)惠措施，照樣享受到免費的升級“午餐”。 

    曾經(jīng)巧妙利用4S店優(yōu)惠措施省錢的消費者朱先生表示，不同品牌的4S店，有時也會提供新車免費升級的服務(wù)，或者定期推出導(dǎo)航升級促銷活動，價格會比正常的收費便宜。因此，車主們不妨在有需要的時候才進行升級。

    有多年使用導(dǎo)航經(jīng)驗的車主黎先生指出，由于目前電子地圖版本每年一般分為春秋兩季更新時間，本地的地圖數(shù)據(jù)對熟悉本地出行路線的車主來說，意義并不大，因此，可以選擇在春節(jié)、國慶這種出外自駕游的旺季前進行升級，從而使更新的數(shù)據(jù)對自己出行最具參考價值。

    雖然有免費升級的機會，有些消費者偏偏錯失良機，選擇了無需升級的時候。比如，有些車主明明有4S店提供的一次免費導(dǎo)航升級機會，但他們一看到廠家發(fā)布地圖版本升級信息，馬上就到4S店處要求對方為自己免費升級，這樣就浪費了一次免費升級的機會。假如在上半年沒有遠行計劃的話，建議選擇每年最后一次才進行免費升級，這樣能夠得到更多的數(shù)據(jù)更新，更新的數(shù)據(jù)對國慶及春節(jié)兩個長假出行幫助較大。