（慕尼黑/北京）法國車手彼得?漢塞爾（Stéphane Peterhansel）和領(lǐng)航員讓?保羅?科特里特（Jean-Paul Cottret）做到了！歷經(jīng)最后14個艱苦卓絕賽段的嚴(yán)峻考驗(yàn)，他們和并肩作戰(zhàn)的綠色MINI ALL4 Racing賽車以38小時54分46秒的總成績稱冠傳奇的達(dá)喀爾拉力賽。這是彼得?漢塞爾在“達(dá)喀爾”的第10冠，包括6個摩托車組冠軍和4個汽車組冠軍頭銜，無人能出其左右。
負(fù)責(zé)MINI品牌管理和業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)的寶馬集團(tuán)高級副總裁希格勒博士（Dr. Kay Segler）恭喜道，“我謹(jǐn)代表MINI，恭喜車手彼得?漢塞爾，領(lǐng)航員讓?保羅?科特里特，以及整個X-raid車隊(duì)，贏得2012達(dá)喀爾拉力賽的勝利。能夠10次站在世界上最艱苦的拉力賽事的領(lǐng)獎臺的最高處絕對是項(xiàng)不可思議的成就。車隊(duì)的全部5輛MINI ALL4 Racing賽車入圍前十，再次雄證了它的實(shí)力?！?
創(chuàng)造了達(dá)喀爾拉力賽冠軍榜歷史的漢塞爾表示，除了經(jīng)驗(yàn)豐富的搭檔科特里特外，MINI賽車的可靠性能為他這次奪冠起到舉足輕重的作用。他說：“MINI ALL4 Racing賽車是一輛擁有卓越能力，同時又非?？煽康能?。”X-raid車隊(duì)經(jīng)理斯文?奎特（Sven Quandt）也對MINI ALL4 Racing賽車的冠軍基因表示信服不已。“我們在準(zhǔn)備今年的達(dá)喀爾拉力賽時就已經(jīng)知道了這輛賽車的實(shí)力。在各種極端條件下，它用完美的表現(xiàn)和出眾的可靠性證明了自己?！?
西班牙車手Joan “Nani” Roma和法國搭檔Michel Périn，同樣駕駛一臺MINI ALL4 Racing賽車獲得亞軍，德國Monster Energy X-raid車隊(duì)包攬冠亞軍。而冠軍的總成績領(lǐng)先亞軍近42分鐘。
MINI簡史
1959年，蘇伊士運(yùn)河危機(jī)爆發(fā)導(dǎo)致汽油限量供應(yīng)，“MINI之父”——Alec Issigonis爵士受命英國汽車公司設(shè)計一款小型汽車：“要創(chuàng)造性地利用盡量有限的空間，能夠容納4名乘員，確保完美的操控與低油耗”。于是，獨(dú)一無二的Mini誕生了。而后幾個年代，它衍生出眾多經(jīng)典車型，玩轉(zhuǎn)賽道和鄉(xiāng)村，征服皇室和平民，書寫了一段極具傳奇色彩的汽車時尚文化。
1994年，經(jīng)典Mini隨羅孚集團(tuán)加入BMW集團(tuán)麾下。2001年，Mini鳳凰涅槃，正式更名MINI，成為BMW集團(tuán)旗下三個獨(dú)立汽車品牌之一。2003年，MINI將原創(chuàng)、個性化和卡丁車般的駕駛激情帶入中國。8年間，MINI家族成員日益壯大。未來，在任何一個MINI觸角可能探及的細(xì)分市場，MINI都將繼續(xù)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。
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