新車(chē)外觀：新款派力奧在設(shè)計(jì)上處處體現(xiàn)菲亞特的家族氣質(zhì)，而高挑的腰線(xiàn)又顯出更多動(dòng)感意味?；蛟S是受到新500的影響，車(chē)前設(shè)計(jì)圓潤(rùn)、保險(xiǎn)杠風(fēng)格活躍，矩形的進(jìn)氣口有一道橫梁用于掛牌照，菲亞特的車(chē)標(biāo)采用鍍鉻也是模仿的500。尾部的設(shè)計(jì)主要看尾燈，垂直布局并特別加長(zhǎng)，與尾部車(chē)窗的設(shè)計(jì)融入一體，無(wú)論是美感還是功能性都更好。作為新車(chē)型它也加入了諸多新技術(shù)，比如LED的光源，頭燈的近光遠(yuǎn)光投射密度更高。

全新菲亞特派力奧

    新車(chē)配置：新車(chē)型在安全方面標(biāo)配了四個(gè)安全氣囊，兩前兩后，主動(dòng)安全系統(tǒng)包括有ABS、EBD。另一個(gè)變化是采用了新的懸掛，菲亞特稱(chēng)之為全新設(shè)計(jì)且運(yùn)動(dòng)性能更強(qiáng)，在各種路況下都能提供較好的舒適性，它可以過(guò)濾掉底盤(pán)絕大部分的震動(dòng)還有加減速時(shí)的加速度變化等。后懸采用半獨(dú)立拐力梁式，它雖然不算先進(jìn)，但是卻非常適宜巴西的路況，這種設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單，直接把車(chē)身連接到車(chē)輪的內(nèi)側(cè)，再加上采用了傾斜且更大的彈簧舒適性較有保證。

全新菲亞特派力奧

    新車(chē)動(dòng)力：新款的派力奧提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.0升Fire EVO，1.4升Fire EVO 16V和 1.6升E.torQ Flex。其中1.0升發(fā)動(dòng)機(jī)與裝備在烏諾上的是同款，最大馬力為73匹，最大扭矩為95牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還可以使用乙醇燃料，這種情況下最大馬力為75匹，最大扭矩為99牛米，這款新發(fā)動(dòng)機(jī)有著不錯(cuò)的性能，而特別是它重新設(shè)計(jì)了火花塞，采用了長(zhǎng)行程的連桿和塑料的進(jìn)氣門(mén)，進(jìn)一步減少了摩擦從而得到更低的油耗與排放。1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)裝備在烏諾和500上，其最大馬力為85匹，最大扭矩為124牛米，如果使用乙醇燃料最大馬力為88匹，最大扭矩為125牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)與1.0升那款共用絕大部分零部件，不過(guò)它還采用了CVCP可變氣門(mén)技術(shù)，它可以讓凸輪軸與曲柄軸之間角度在0度到50度之間智能變化，從而可以在低轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí)獲得較高扭矩而在高轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí)獲得較高的馬力。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)也已經(jīng)在其它的菲亞特車(chē)型中得到裝備，這款發(fā)動(dòng)機(jī)由于使用了許多輕量化部件而使得在獲得高性能的同時(shí)油耗和排放顯著降低，其使用汽油的最大馬力為115匹，最大扭矩為162牛米，使用乙醇情況下最大馬力為117匹，最大扭矩為168牛米。

    值得一提的是這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配菲亞特的Dualogic變速器，這是菲亞特專(zhuān)門(mén)為擁擠的都市路況而設(shè)計(jì)的一套自動(dòng)變速器，自動(dòng)模式下其為便利舒適，手動(dòng)模式則可以通過(guò)觸摸換擋桿實(shí)現(xiàn)，可以通過(guò)一個(gè)拉桿在D檔和M檔間自由切換，只需要0.7秒。另外這款車(chē)型還提供巡航模式。