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樹(shù)立高端公務(wù)新基準(zhǔn),品鑒瑞風(fēng)II代新品和暢

來(lái)源:都市風(fēng)汽車(chē)網(wǎng) 作者:liulian 日期:2011年10月25日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

超越同級(jí)的“寬暢空間”,移動(dòng)辦公廳的無(wú)拘體驗(yàn)
    和暢在外形尺寸和內(nèi)部空間上都有了全面的突破,5100*1840*1970mm的外形尺寸完全可以與任何高端MPV車(chē)型媲美,尤其車(chē)身寬度為同級(jí)車(chē)之最。3080mm的軸距則凸顯了其超乎想象的內(nèi)部空間優(yōu)勢(shì)。前中后三排的頭部空間方面,瑞風(fēng)和暢均超越競(jìng)品成為高端MPV“空間王”。雙側(cè)超大中滑門(mén)設(shè)計(jì),中滑門(mén)門(mén)洞高度在瑞風(fēng)一代車(chē)型的基礎(chǔ)上增大60-80mm,開(kāi)啟寬度分別可達(dá)800 mm,尾門(mén)開(kāi)啟高度則達(dá)1900mm,進(jìn)一步提升了中后排乘員進(jìn)出的方便性。乘員、儲(chǔ)物以及座椅組合方面留足空間,各項(xiàng)指標(biāo)均全面領(lǐng)先對(duì)手。


    和暢的座椅設(shè)置為前后三排。駕駛員的座椅為電動(dòng)調(diào)節(jié),配置四向座椅頭枕;副駕駛員座椅為手動(dòng)調(diào)節(jié),配備有四向座椅頭枕;第二排座椅可前后調(diào)節(jié)與360°旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié),配置有四向座椅頭枕;第三排座椅為折疊式,配置兩向加大頭枕。且后兩排座椅都采用1+1形式,每個(gè)座椅兩側(cè)都提供了扶手,為乘客提供了足夠充裕的空間。

渦輪增壓的“酣暢動(dòng)力”,突破前行的澎湃力量
    和暢搭載了兩款動(dòng)力系統(tǒng),分別為2.0TCI渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與1.9CTI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0TCI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用4缸16氣門(mén),DOHC雙頂置凸輪軸技術(shù),峰值扭力達(dá)270N?M,最大功率130KW,扭矩提升47.1%,功率提升44.4%,發(fā)動(dòng)機(jī)升功率突破60KW/L,并一舉進(jìn)入70KM/L的國(guó)際領(lǐng)先水平行列,燃油經(jīng)濟(jì)性相比同排量發(fā)動(dòng)機(jī)低10%。帶有油氣分離器的呼吸系統(tǒng)的采用,使呼吸系統(tǒng)的機(jī)油流失量小于2g/h;配合6MT變速箱,其強(qiáng)大的動(dòng)力輸出性能在同級(jí)別中可謂出類(lèi)拔萃,從而榮獲了由權(quán)威機(jī)構(gòu)頒發(fā)的“2009年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)。1.9CTI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用最新電控高壓共軌系統(tǒng),軌壓1600ba,同步應(yīng)用silent chain (無(wú)聲鏈系統(tǒng))、SCV(可變進(jìn)氣渦流)、SOHC16V(頂置凸輪軸十六氣門(mén))、VNT(可變噴嘴/截面增壓器)、電控水冷EGR、POC(顆粒氧化器)/等前沿技術(shù),升扭矩達(dá)到150N.m,滿足國(guó)IV排放,具有歐V潛力,綠色環(huán)保,經(jīng)濟(jì)節(jié)油。
高人一檔的“順暢操控”,動(dòng)靜從容的格局掌控


    目前市場(chǎng)主流MPV手動(dòng)版車(chē)型還是普遍搭載普通的五速手動(dòng)變速箱。和暢搭載六速手動(dòng)變速箱,源自德國(guó)GETRAG變速器技術(shù),質(zhì)量可靠,品質(zhì)領(lǐng)先;六擋變速,傳動(dòng)比范圍達(dá)到6.9,傳動(dòng)效率高達(dá)97%;各檔位均采用二錐/三錐同步器,優(yōu)化選換擋控制過(guò)程,使得起步更平穩(wěn),選換擋更為順暢,無(wú)論在動(dòng)力輸出還是操控平順性上,都技高一檔,同時(shí)有極低的噪聲、優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。另外,變速器的終身免維護(hù)給用戶(hù)帶來(lái)極大的便利。2.0TCI發(fā)動(dòng)機(jī)及1.9CTI發(fā)動(dòng)機(jī),與六速手動(dòng)變速箱組合,全面滿足高端公商務(wù)MPV對(duì)加速平順性和乘座舒適性的需求。

 

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金融論壇現(xiàn)場(chǎng)


全面呵護(hù)的“舒暢體驗(yàn)”,營(yíng)造全方位安全與舒適
    作為高端商務(wù)MPV,瑞風(fēng)和暢在安全設(shè)計(jì)上考慮周到,整車(chē)C-NCAP達(dá)五星,滿足GB11511,ECE R94,FMVSS 208法規(guī)要求。廣泛采用高強(qiáng)度鋼板、激光拼焊板,提高整車(chē)強(qiáng)度及安全性,降低整車(chē)重量;車(chē)體鉸接點(diǎn)高強(qiáng)度板應(yīng)用超過(guò)40%,一般車(chē)型低于20%。前橫梁增加碰撞吸能盒結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大大提高了壓潰能量的吸收,前縱梁高強(qiáng)鋼材料進(jìn)一步保證了整車(chē)前碰時(shí)的安全性。管柱潰縮吸能裝置確保對(duì)乘員的傷害降至最低。ESP系統(tǒng),雙回路液壓系統(tǒng)、9″+10″雙膜片真空助力器、四輪通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器等裝備確保安全無(wú)憂。


    除車(chē)門(mén)側(cè)防撞桿、安全碰撞吸能轉(zhuǎn)向管柱、車(chē)門(mén)未關(guān)報(bào)警提示、車(chē)身防盜系統(tǒng)以外,預(yù)緊式安全帶和兒童保護(hù)車(chē)內(nèi)中控鎖更是瑞風(fēng)的一大亮點(diǎn)。預(yù)緊式安全帶也稱(chēng)預(yù)縮式安全帶。其特點(diǎn)是當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞事故的一瞬間,乘員尚未向前移動(dòng)時(shí)它會(huì)首先拉緊織帶,立即將乘員緊緊地綁在座椅上,然后鎖止織帶防止乘員身體前傾,還具有當(dāng)車(chē)速發(fā)生急劇變化時(shí),能夠在0.1秒左右加強(qiáng)對(duì)乘員的約束力。兒童保護(hù)車(chē)內(nèi)中控鎖的配置更是解決了帶兒童的家長(zhǎng)的后顧之憂,可謂考慮的細(xì)致入微。


    同時(shí),和暢在舒適性和高級(jí)配置方面下足了功夫,從座椅和手柄的高級(jí)真皮面料到DVD及立體音響,從可視倒車(chē)系統(tǒng)到ABS+EBD系統(tǒng),都體現(xiàn)了高端質(zhì)感與舒適品位的設(shè)計(jì)理念。在細(xì)節(jié)方面,和暢也是考慮周到。內(nèi)置有車(chē)廂迎賓照明系統(tǒng)、杯托、多功能儲(chǔ)物盒、帶照明點(diǎn)煙器、頂扶手帶衣帽鉤等,可全面滿足高端商務(wù)需求。


    中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明快,中置儀表盤(pán)向駕駛員方向傾斜,中控面板為深色設(shè)計(jì),中間提供了液晶顯示器,具有導(dǎo)航的功能。下部左側(cè)為變速箱擋桿,右側(cè)為自動(dòng)空調(diào)控制區(qū)。還配置有電子防眩的內(nèi)后視鏡、液壓助力轉(zhuǎn)向、液壓真空助力制動(dòng)、方向管柱角度調(diào)節(jié)、電動(dòng)玻璃升降器、前后雨刮器、帶環(huán)狀背景照明普通點(diǎn)火鎖、遙控關(guān)窗功能等。

瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)東莞市駿豐汽車(chē)有限公司4S店
銷(xiāo)售熱線:0769-81121103    0769-83226116
地址:東莞市寮步國(guó)際汽車(chē)城(機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站對(duì)面)

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