繼2011年8月18日上海通用發(fā)布國(guó)產(chǎn)別克君威GS超級(jí)運(yùn)動(dòng)版官圖以來(lái)，其作為國(guó)產(chǎn)君威性能旗艦運(yùn)動(dòng)版車型備受關(guān)注，君威GS超級(jí)運(yùn)動(dòng)版可能將會(huì)在9月15日上市，預(yù)售價(jià)在30萬(wàn)元以內(nèi)。近日，網(wǎng)友向我們提供了它的清晰外觀諜照。

新君威(圖片 配置 論壇 車吧 報(bào)價(jià))

　　從曝光圖片來(lái)看，君威GS確實(shí)沿用了歐寶Insignia OPC的外觀，與先前發(fā)布的官圖相差不大。與普通版車型相比，粗獷的鍍鉻雙排氣孔更能突顯出君威GS的強(qiáng)勁動(dòng)力。其輪轂尺寸是否從進(jìn)口君威GS的20寸縮小至18英寸，從圖中未能看出。

　　在動(dòng)力方面，君威GS將會(huì)搭載與新君威相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩達(dá)到350牛米。此外，有可能采用的Flex Ride自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)將會(huì)成為國(guó)產(chǎn)GS的最大亮點(diǎn)。

　　Flex Ride自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)有“sport”或“tour”模式可供車主選擇，系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器換擋邏輯、轉(zhuǎn)向助力、懸掛系統(tǒng)、以及與其相連接的相關(guān)電子系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，功能上基本與海外版車型保持一致。

國(guó)產(chǎn)君威GS內(nèi)飾官圖

　　據(jù)目前得到消息推斷，君威GS與海外版車型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上將保持一致。當(dāng)然，在君威GS車型上很有可能不會(huì)出現(xiàn)20寸大輪轂、高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，以及四驅(qū)系統(tǒng)。

國(guó)產(chǎn)君威GS官圖

　　從目前得到的消息看，把國(guó)產(chǎn)別克君威GS看成是“君威2.0T旗艦運(yùn)動(dòng)版”的升級(jí)版車型更為合適。與歐寶Insignia OPC神似的外觀，以及采用了Flex Ride自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)將成為其最大的賣點(diǎn)。至于駕駛感受是否能比普通君威2.0T車型好，這還有待新車上市之后再做判斷。