科魯茲1.6T 渦輪增壓車型擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力、更富駕駛樂趣的操控以及更酷的外觀內(nèi)飾。它配備了動(dòng)力強(qiáng)勁的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)變速箱，百公里加速可達(dá)8.7秒，加上瓦特連桿以及ESC車輛穩(wěn)定系統(tǒng)等新增配備，盡顯科魯茲與生俱來的運(yùn)動(dòng)基因。

    2011款雪佛蘭科魯茲在原先配置上也進(jìn)行了大幅提升，所有自動(dòng)擋車型配備了EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向和四向可調(diào)方向盤，除了能實(shí)現(xiàn)低速輕巧、高速沉穩(wěn)的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向， EPS系統(tǒng)還可獲得比傳統(tǒng)液壓助力更好的油耗表現(xiàn)，這也使得2011款所有1.6L排量的車型均進(jìn)入"國(guó)家節(jié)能產(chǎn)品惠民工程"產(chǎn)品目錄，可享受 3000元的現(xiàn)金補(bǔ)貼。同時(shí)，1.6T渦輪增壓車型及1.6 SE AT、1.8 SE AT、1.8 SX AT共四款車型還首次引入了安吉星智能行車伙伴，不但使科魯茲在科技含量、安全性等方面領(lǐng)跑同級(jí)車，也讓科魯茲車主能享受到更富樂趣、更多便捷的超值服務(wù)。在此基礎(chǔ)上，1.8 SX AT車型還增配了定速巡航系統(tǒng)和電加熱外后視鏡，讓行車更為舒適，加上新增的黑色真皮運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾，車內(nèi)質(zhì)感更得以大幅提升。

    雪佛蘭科魯茲1.6T渦輪增壓車型憑借高達(dá)84.4kW/L的升功率、0-100km/h加速8.7秒的驚人成績(jī)，在動(dòng)力性方面成為同級(jí)車翹楚。它的SuperBoost超增壓功能，可在給足油門后5秒內(nèi)，將扭矩瞬間增加到266Nm，帶來"隨心所馭"的瞬時(shí)加速體驗(yàn)，滿足用戶在極限狀態(tài)下對(duì)加速的需求。源自德國(guó)歐寶技術(shù)的6速手動(dòng)變速箱，擋位十分緊湊清晰，輕輕一推便能準(zhǔn)確入擋，上手十分容易；同時(shí)其寬廣的峰值扭矩平臺(tái)讓駕駛變得輕松自如，任何時(shí)候加速超車都會(huì)相當(dāng)暢快。此外，后懸掛中新增的Z形瓦特連桿，在轉(zhuǎn)向時(shí)向受迫一側(cè)輸出強(qiáng)大的支撐力，并向另一側(cè)輸出反向拉力，從而有效減少車輛側(cè)傾，提升車輛的運(yùn)動(dòng)性能。此次科魯茲1.6T渦輪增壓車型的推出，將進(jìn)一步強(qiáng)化科魯茲的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，滿足消費(fèi)者對(duì)極致性能的個(gè)性需求。

    作為通用汽車的全球戰(zhàn)略產(chǎn)品，雪佛蘭科魯茲憑借在品質(zhì)、安全、性能、服務(wù)、保值率方面樹立的五大優(yōu)勢(shì)贏得了年輕消費(fèi)者的喜愛，穩(wěn)居中級(jí)車市場(chǎng)主流陣營(yíng)。

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